Sino recuerdo mal.

Cuanto mas calado tenga hacia un lado, mas revoluciones cogera y mas
pilas consumira.. yen el sentido contrario, al reves... andara menos y
gastara poco la bateria..

Si coges el motor con las conexiones hacia arriba y giras a izquierdas
amuntas la rpm hacia delante... pero te tienes fijar que tu
motor si se pueda calar...

Yo tengo una pagina muy apropiada para aprender

http://www.carbi.net/tecnica/newpage4.html