El diferenc...Crack
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  1. #1
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    El diferenc...Crack

    Asi quedo el diferencial delantero - y sus recientes cajas Megatech - despues del bloqueo en el descenso de la ruta VII [ monte Ernio ]. Tras desmontarlo vi que los cuatro tornillos que sujetan la campana del dieferencial a la corona habian sido arrancados de cuajo, cortados.

    Esta mugre grasienta es lo que encontre al abrirlo, se ven los cachos de metal por ahi sueltos y lo que queda de los tornillos medio roscados.


    Esta es la rebaba que levanto en el aluminio una de las cabezas de tornillo que quedo atrapada entre corona y apoyo. El alojamiento del rodamiento se libro por poco y la misma caja ha podido ser reutilizada tras unas pasadas de lija ya que el pegote no afecta a nada en movimiento.


    Comparacion entre lo que quedaba dentro y tornillos , a la derecha de tamaño "normal", el resto se supone que estaba entre la grasa y la rosca


    No es de extrañar que se bloquera unos segundos el emxx, pero tras darle al gatillo , destrozó lo que quedaba de atasco y siguio girando como si nada.



    Tenia dos fotos del semieje , con las ranuras torcidas unos 20 grados pero se perdieron en uno de los traspasos y borrados al ordenador. Lo bueno es que ese semieje con las entallas torcidas sigue funcionando y se ha hecho la ruta VIII del 26-03 completita y sin slirse ni una sola vez

    Saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Vaya destrozo....

    Te recomiendo que te hagas con unos diferenciales de FLM con tornilleria de 3mm allen, económicas y duraderas.

    salu2.
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  4. #3
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    Gracias Vwt4, donde puedo conseguir mas informacion de los "diferenciales FLM con tornilleria de 3mm allen" que comentas?.
    Saludos

  5. #4
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    Dirección diferenciales

    Te he dejado un MP con la dirección dónde puedes pillarlos :wink:

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