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  1. #1
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    Para los que usáis doble motor

    Tenía curiosidad no se si lo habréis probado ya pero, y si en los dos motores llevárais una combinadion distinta de calado-desarrollo; me explico si a uno de los motores le diéseis el calado invertido y desarrollo corto y al otro el cadado un poco por encima de lo normal en vez del 8 al 10 y un desarrollo más largo que para el otro, se suavizaría la patada, mejoraría la respuesta en bajos y tendría más punta peeeeeeero lo que supondría para los motores... que opináis?
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Que la paella es mucho más saludable ingerida que fumada 8O

  4. #3
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    Cita Iniciado por Atreyu
    Que la paella es mucho más saludable ingerida que fumada 8O
    ja no os parece un sistema revolucionario y un poco cabrón con los motores?
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  5. #4
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    Hombre en mi humilde opinion :D ........

    Tendrias menos salida ya que la mayor carga se la llevaria el motor con menos desarrollo, a medio regimen no notarias mejora y en punta tendrias la misma o menos velocidad punta, ya que el motor de desarrollo mas largo tiraria del que tiene menos (llegado a su limite de giro) y se calentaria el doble ya que trabajaria con mas esfuerzo.

    un saludete
    Muuuchos coches empiezo a creer que demasiados......
    Configuracion de baterias http://scriptasylum.com/rc_speed/lipo.html

  6. #5
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    Que la paella es mucho más saludable ingerida que fumada 8O
    ja no os parece un sistema revolucionario y un poco cabrón con los motores?
    No tengo ni idea de electricos, pero pienso que un motor estaria tirando del otro... :roll:


    Saludos
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  7. #6
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    Quizá lo mejor para conseguir ese comportamiento es programar la emisora al efecto, ¿no?.

  8. #7
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    No creo que sea una buena solucion aunque todo seria cuestion de probarlo, en los extremos no me imagino un F1 de 800 Kw / 18000 rpm atado a un camion que da 500 Kw a 2300 rpm. Pienso que el de mas par a bajas vueltas tiene que tirar del otro motor en el arranque y el mas rapido forzar al 2º en altas. es una idea.
    Saludos

  9. #8
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    Me acabo de fumar uno de paella y ni asi consigo imaginarme ese invento. :D
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  10. #9
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    Jajajaj, de verdad niños que sois la hostia! no sólo se aprende un güebo con vosotros sino que además uno se troncha! jaja!

  11. #10
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    buenoo el día que me conozcáis en persona...
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