3 velocidad del savage
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  1. #11
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    alguna opinion + de las 3 velocidades antes de comprarla??????????

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Yo creo que no vale la pena. Si quieres mas salida cambia los desarrollos y realmente crees que necesitas mas velocidad punta? No se si habra algun circuito donde se pueda poner el coche a tope. Lo divertido de estos coches no es la velocidad que puedan coger precisamente.

    Salu2
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  4. #13
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    Yo le tengo q dar la razon a correcaminos, si buscas mas salida quitas dientes, si no subes,

    Pero vamos yo creo q es uan decision de cada uno

    Saludos
    me jubilo

  5. #14
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    Ya pero esos razonamientos tan logicos se van al traste desde el momento en que todo el mundo va como loco montando motores mucho mas potentes y rapidos... Ni en collbato ni en silla eran necesarios motores 28 y creo que yo era el unico "primo" en silla que iba con un 25...

    Pero luego responden que cada cual le monta lo q quiere y q para hacer el loco por las praderas d chikitistan etc etc...

    En estos coches cada cual le ve la diversion por su propio lado...

    Carl si t sirve de algo yo tb voy a montar las 3 velocidades y tendre mas aceleracion y mas punta que con el cambio de 2... Cambiando desarrollos en la d 2 velocidades, o pierdes punta o pierdes aceleracion, con la de 3 consigues un poco mas de ambas cosas...

    Saludos

  6. #15
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    yo pienso igual q tu vincent,creo q las 3 vel se tiene q notar,
    ya q en el video oficial se ve un gran cambio,y si le ganas un 10%
    en aceleracion y velocidad pues bueno es,ya q yo no tengo pensamiento de
    cambiar mi 25 de origen hasta q reviente,y lo de subir dientes,al igual
    gano salida pero pierdes estirada no?vamos a probar con las 3 vel q para
    algo los propietarios del savage tenemos esa opcion.
    saludos.
    (correcaminos nos vemos en terrassa con las 3 vel)

  7. #16
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    Lo de poner un motor mas potente yo en concreto no lo he hecho con el fin de que corra mas o pensando que asi quedare en mejor posicion en una carrera. Yo lo he hecho mas que nada para que el coche tenga mas fuerza (y la verdad que se nota) ya que el MTA-4 viene de serie con un .21 y cuando te vas a hacer el cafre con el coche la verdad es que disfrutas mas con un poco mas de potencia.

    Salu2
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  8. #17
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    Bueno correcaminos, tu caso lo dejaremos como especial, ya que no es de los modelos mas usados por los foreros, yo hablaba en terminos generales.

    Por otro lado... si querias mas fuerza (aceleracion) pq no le bajaste algun diente a la campana, modificando el desarrollo como tu mismo recomiendas unos pocos post mas arriba?

    Saludos

  9. #18
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    Hombre, no es lo mismo Vincent. De hecho le acavo de poner una campana con un diente menos para ver que tal va. Espero que me haga caballitos para regalarme un poco.
    Yo cuando me compre este coche lo hice con la intencion de disfrutar con el, no para competir en circuito, lo que pasa es que todos tenemos ese afan de mejorar nuestro coche y como se ha empezado a competir pues la verdad siempre te pica el gusanillo de la competicion y sin duda es cuando mas disfruto, aunque de momento solo voy a las carreras a pasarlo bien, por supuesto intentando quedar lo mejor posible, pero sin obsesionarme en la clasificacion.

    Salu2
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  10. #19
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    Je... weno, has acabado admitiendo q tb te gustan las carreras, con eso m conformo :-P

    Saludos!

  11. #20
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    Por supuesto que me gustan, siempre me ha gustado todo lo que sea competir. Lo que pasa es que no todo el mundo va a las carreras con la misma mentalidad. Yo voy a pasarlo bien y a intentar mejorarme y nada mas, pero hay algunos que parece que les vaya la vida en ello y eso tampoco es. No tenemos que olvidarnos que esto solo es un hobby.

    Salu2
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