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Tema: .

  1. #61
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    es verdad lo que dice Vincent, aunque un poco exagerado :D,pero algo bueno tiene que tener ir un poco por libre no?
    saludos!
    P.D:Otro tema a debatir seria el caso Mammoth
    <<Asturias,El verde intenso es lo que piso :D>>

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    <<Esperando a que los cabr*nes de GPM me regalen alguna pieza... 8)>>

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #62
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    Yo creo que ahora lo que se tiene que hablar es aecar si o aecar no y luego ya hablaremos de reglamentos y esas cosas. Quizas en este tema lo mas preocupante sea el tema de los transponders personales, por lo que creo que seria el primer tema a solucionar.

    Tambien seria conveniente saber que gente esta interesada en asistir a las carreras y piensa hacerlo regularmente para ver si vale la pena organizarse un poco.

    Yo si se hace un Cataluña, intentare asistir a todas las carreras y si se hace un nacional con 2 o 3 carreras fuera tambien intentaria asistir, aunque en este caso me gustaria que hubiese un minimo de garantias de que la cosa se va a organizar bien y no pase lo que paso en Silla que terminamos contando las vueltas a ojimetro.

    Salu2
    Jubilado del RC
    De momento asistiremos a las carreras de fotografo (cuando pueda y me apetezca)

  4. #63
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    Pues correcaminos k no te extrañe lo de hacerlo a mano, en muxos campeonatos se hace a mano pq los transponders han dado problemas eh, yo creo k es fiable unicamente, lo k se tiene k hacer para contarlo asi es meterle un programa al ordenador o hacerlo tu mismo para k tenga un clasificacion y vaya contando cuando tu vas dando a los numeros,1,2,3,4,5,6,7... (numero del coche) y es seguro k eso no falla

    Enga saludos

  5. #64
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    pero para eso,habria que instalar algo en el coche,(para identificarlo),vamos, transporders...
    saludos
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  6. #65
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    numeros ¬¬....

    El coche lleva su numero y hay 2-3 tios en la mesa, y van cantando numeros y el del ordenador va marcandolo con los numeros creo k es por F1, F2,F3... y el ordenador cada vez k le das para el tiempo ese y sigue con el siguiente... Y eso es muy facil saber si se han colado, si pone una vuelta en 1.35, y las demas en 40... ya esta claro k te falta una, yo creo k es un buen sistema la verdad

    Saludos

  7. #66
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    ahah ,ya decia yo :P
    bueno,no nos desviemos del tema para variar,
    saludos!
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  8. #67
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    Haber señores hablemos del tema Aecar si o no. Yo digo que si.

    Porque, porque si queremos hacer un campeonato fuera de Cataluña o otras provincias nos interesa tener Aecar al lado nuestro, Siempre que nos pongamos de acuerdo con ellos. Lo que esta claro que para hacer un Cataluña o un levante no nos hace falta Aecar porque por lo menos en Cataluña la mayoria de circuitos dispones de transponder propios, otra cosa son los circuitos de fuera que se tendrian que poner las pilas si quieren hacer dicho campeonato.:wink:

    un saludo.
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  9. #68
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    Seguimos a la espera de saber cual es la oferta real de aecar... alguien tiene novedades?

    Saludos

  10. #69
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    no hay oferta, somos nosotros los que tenemos que presentar una propuesta, yo me hago cargo de presentarla si vosotros decidiis que nos sentemos a hablar y les proponemos como queremos la categoria.
    Contrast Fuego outlaw, FG mini Guecko tuning Edition, XRay T4,custom crawler, TT01, Losi micro rally, Slash CF

  11. #70
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    Kazi cuenta conmigo para lo que sea.

    Hombre lo que se a no nada de mariconadas que a ti te gustan mucho. :wink:
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