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  1. #81
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    Las normas las hemos de poner NOSTROS, NO Aecar...

    Doy mi voto si: no hacen falta transponders personales, Spektrum ultima decision del circuito, y nada d la inscripcion de las carreras vaya para ellos, con los 30 d la licencia van que se matan.

    Saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #82
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    Yo creo que tambien podria meterme en esto pero tengo intencion de utilizar spektrum y de los circuitos sin transponder la verdad para mi no es realmente importante aunq si lo veo una cosa muy efectiva para proponerlo a AECAR y asi poder incluir mas circuitos como el de avila si os interesa.

    Podriais contar conmigo.

    saludos
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  4. #83
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    bueno,respecto al tema de los transporders,he encontrado esto,aunque parece dificilillo...
    http://cochesrc.com/foros/ftopic55578.html
    saludos
    <<Asturias,El verde intenso es lo que piso :D>>

    <<<<<<HPI Savage 25>>>>>>

    <<Esperando a que los cabr*nes de GPM me regalen alguna pieza... 8)>>

  5. #84
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    En la asamblea de AECAR se ha aprovado el uso del Spektrum :-)

    Saludos

  6. #85
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    Si pero la ultima decisión la tiene el circuito, ya que han avido caso que el sistema Spetrum tiene interferencias en algunos circuito, y no se sabe el porque.

    un saludo.
    CONTRAST NEO 2.5 HR/09
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  7. #86
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    Pues no es eso lo que me dicen personas que asistieron en carne y hueso a la asamblea, se ha permitido el uso del spektrum en competiciones amparadas por aecar asi que si un circuito tiene intencion de no dejarlo usar, lo unico que va a conseguir es que alli no se dispute ninguna prueba aecar.

    Saludos

  8. #87
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    Si a alguien le da problemas el sistema spektrum en algun circuito, supongo que el mismo cambiara el sistema por otro convencional, por la cuenta que le trae.

    Salu2
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    De momento asistiremos a las carreras de fotografo (cuando pueda y me apetezca)

  9. #88
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    Esq ese sistema es una ventaja y que nadie intente poner medios para calar con ello en los circuitos me parece algo fuera de lugar. Que tengo sus pros y sus contras no digo que no pero cerrarse en banda no deberiamos hacer. Me parece estupendo que AECAR lo haya aceptado.

    saludos
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  10. #89
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    segun parece si el spektrum da alguna problema antes de empezar unos cuartos o semis por ejemplo, se daran 10 minutos para el cambio segun lei.
    y con respecto a AECAR, creo que decir que no seria dar un paso atras, no penseis solo en vosotros, pensar en las futuras generaciones de pilotos de monster truck que se podrian beneficiar de que los pilotos actuales se moviesen como lo estais haciendo.

    el tema de pagar inscripccion que se comenta por aqui arriba, yo lo veo logico y normal, como cualquier carrera en cualquier escala, al menos por mi zona...eso si, nada de pasarse con las inscripciones, creo que una inscripccion entre 5 y 12€ estaria bien porque los 30€ de licencia AECAR duelen :P y lo del transponder...es una putada, si, pero haber si en los clubs se pudiesen prestar como por ejemplo las carreras de club del circuito donde voy, la organizacion presta transponders sin costo adicional.tener transponders para prestar dice mucho de un club

  11. #90
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    Yo tengo "licencia" de aecar puesto que corro en tt y al menos en galicia no es que hagan demasiado. Aparte segun el nombre es una asociacion no federacion asi que nose hasta que punto tienen que ser ellos los que decidan cual es el campeonato legal y cual no. Realmente a mi juicio el realmente legal seria uno ORGANIZADO POR LA FEDERACION ESPAÑOLA DE AUTOMOVILISMO que si no recuerdo mal tiene una seccion de radiocontrol que nada tieen que ver con AECAR.

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