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  1. #11
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    200 el .25 del savage???? en orient express (tienda fisica de barcelona) me venden el LRP .27 especial para monster por 220 euros... asi q como comprenderas de buen precio poco... si a tu amigo le interesa le doy 100 euros.

    Un saludo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    a mi man dixo que es mejor el de hpi, solo fijate en sus material, sus detalles y el acabado, el lrp solotiene mas cilindrada...

    mi amigo se ha pillao el lrp y le han dixo que se arrepentira, weno ya veremos de momento se lo queda, pero el motor lo vale (el precio)


    sin tener encuenta lo que cuesta otros motores cuanto cuesta este??? ay esta la cuestion, a si esta bien de precio y eso

    saludos
    Saludos!

  4. #13
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    Y si tan malo es para q se lo compra tu amigo...???? lo veo un poco raro... el lunes preguntare cuanto vale nuevo en tienda el .25.

    En savage central lo tienen a 150$ que al cambio del dia de hoy son 113 euros y aunque ya se q a eso se le han d añadir los portes, a mi las compras por internet no me suponen ningun calvario asi que si tu amigo al final se lo piensa y quiere 100 euros por el, por aqui estare.

    Saludos

  5. #14
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    bueno,centrandonos en el mensaje,yo he tenido un infinity 28.
    para mi el mejor y el unico que vale la pena,ya que sube a 42.500 rev.
    el problema es que no lo hay con tirador de momento,yo le hice un ajuste para ponerle tirador pero no fue efectivo y de momento lo he quitado del coche...
    actualmente los demas 28. que hay en el mercado esta en unas 37.000 rev.lo cual los deja inferiores a los 27. que salen con esas revoluciones y ademas saca mas cv.
    ahora mismo le he puesto un 27. y tiene las mismas rev. que los 28. y ademas saca mas cv.que los 28. ya lo se ,yo tampoco lo entiendo pero es asi,a ver si alguien sabe de algun 28. que saque mas de lo que os comento...
    esa es la unica informacion que puedo decir...
    sobre el wasp 28. los extrangeros dicen que funcionan bastante bien

    sobre el 25. de HPI,es muy buen motor ,sobre todo muy estables y de caburacion muy sencilla y su carburador es de los mejores...los montan hasta en los 27.
    Saludos.Masot...

  6. #15
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    Voy a poner recolecta de informacion:

    Team Infinity .27 saca 2,6 cv y 40 500

    OFNA/PICCO .27 saca 3,1 cv y 35 000

    HPI .28 saca 2,9 cv y 39 000

    SH/STS .28 saca 3,5 cv y 29 000

    LRP/NOSRAM .28 saca 3,81 cv y 33 000

    Wasp/Diablo/Team Infinity .28 saca 2,85 cv y 42 500

    saludos
    He dejado el Rc, tengo muchos preocupaciones...

  7. #16
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    Lo de que den mas o menos revoluciones en que afecta al motor?

    Salu2
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    De momento asistiremos a las carreras de fotografo (cuando pueda y me apetezca)

  8. #17
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    rpm velocidad punta ayudara, pero los cv ayudaran a los acelerones,creo

    saludos
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  9. #18
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    Con esos datos podemos ordenar los motores de mayor par a menor par a maximas rpm (de mayor a menor aceleracion) simpre que hagamos la comparativa en las mismas condiciones de desarrollo final

    1º y con más par el SH/STS .28
    2º LRP/NOSRAM .28
    3º WASP/DIABLO/T.I .28
    4º OFNA / PICCO .27
    5º HPI .28
    6º INFINITY .27
    REX -X PRO 1/8 TT

  10. #19
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    sh/sts antes que el lrp/nosram? 3,5cv antes que 3,81cv?

    saludos
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  11. #20
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    Vaya, vaya, mola ver que un mensaje de hace mucho sigue activo.
    Bueno, Raptor-bcn, me parece que debes frenar un poko el caballaje de tus motores...

    Creo que al menos hay un par de errores en tus datos:

    1-El Wasp/Diablo/Team Infinity .28 da 2,85 cv y no 3,85 o sea, un caballo menos.


    2-Y el STS .28 creo haber leído que eran 2,5 cv y no 3,5 cv.

    El hpi es correcto y los otros no sabría decir con exactitud. Si soy yo el que anda equivocado, que alguien me corrija, plis.
    Saludos

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