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  1. #21
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    Bueno pues yo normalmente meto literalmente debajo de la manguera el coche tal cual sale de rodar, y los que me conocen lo saben. se queda como nuevo. otra opcion es llevartelo a la nieve se queda que parece recien salido de la caja :D

    Así suelo dejar el coche cuando acabo de rodar:



    saludos
    el loco de los locos, Kamikaze

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    RANE:a la lavadora y punto....xd
    un saludo.
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  4. #23
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    RANE:a la lavadora y punto......un saludo.
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  5. #24
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    UPS perdon, pense k no se habia enviao,un saludo.
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  6. #25
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    xDDDDDDD y.. lavao que te cagas xDDDDD
    NO GANA EL QUE MAS CORRE.SINO EL QUE MENOS TROPIEZA!!!!

  7. #26
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    Brocha, aire a presión, si es polvo, si es barro, lo suyo es desmontar parte eléctrica y al elefante azul, por supuesto despues de estos procesos engrasar bien.

    Filtros, con mistol y luego aceite motul o especial para el motor que tengas.

  8. #27
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    Pues yo lo meto en el techo del coche 1/1 y lo meto en el tunel de lavado, agua a punta pala y aire a punta pala, eso si toda la electronica fuera, y luego el wd-40 y trapito para le sobrante, asi lo hago desde hace dos años.
    Bueno el tunel de lavado no, pero las pistolas de presión que hay si.Y de apso tambien le pego un meneo al coche 1/1
    Salu2

  9. #28
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    Pobre BMW, recibiendo toda la mierda del 1/8 xDD

  10. #29
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    xDDDDDD eso ago yo en el taller solo que me cuesta 0€ jajajjaja
    NO GANA EL QUE MAS CORRE.SINO EL QUE MENOS TROPIEZA!!!!

  11. #30
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    WD-40

    Perdonar soy novato, yo em principio pañito y bastoncillos para los oidos,pero lo de llubricar para mi en nuevo :roll:
    ¿Porque se ha de lubircar?
    ¿Y lo de WD-40? que es?

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