Convierte tu Savage X en un XXL
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  1. #31
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    videos yo quiero ver vidos plis
    pero q burtalidad ............
    el sistema de cambios y diferenciales q t duran?
    tengo entendido q los diff del savage petan con solo mirarlos
    salu2
    coche actual: traxxas revo vxl 1/16 (opciones las justas)
    emisora: spektrum dx3r

    ex coches: thunder tiger tsn4 v2
    thunder tiger mta-4 (full options)
    traxxas revo 2.5 y 3.3 (full options)
    thunder ti

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #32
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    ke son los diff

    ombre puede ser un problema de eso pero tira mucho ademas al savage aciendole el agugero del tornillo le sirve el piñon del gst
    dejando el hobby, no por mucho tiempo

  4. #33
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    Respuesta

    El tema del peso que pregunata almaverde, se incrementa la leche en el caso del Truck, hasta los siete Kilos o más no he tenido la oportunidad de pesarlo, pero pesa un huevo, de todas formas incluso con uno de los dos motores va medianamente bien, con los dos la osti....
    El Savage pesa algo más pero no se nota la diferencia.
    Con los diferenciales no he tenido ningún problema de momento, y despues de somenterlos a la presión de dos motores como estos, a mí me dan mucha confianza, tal vez a lo que tú (jaume19) te refieres es a los utilizados en los modelos 1/10 diseñados para hacer Drif, que desconozco, los Savage desde luego no.

  5. #34
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    Posibles preguntas sobre el tema

  6. #35
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    ¿Al final tienes vídeo? Es una preciosidad de máquina.

    Salu2.
    Proyecto C.S.I.: Porsche Cayenne
    http://www.cochesrc.com/foros/crawlers/1802679-proyecto-c-s-i-porsche-cayenne.html#post22935861

  7. #36
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    Dios miiiiiiiiiiooooooooooooooooo, que pqasada de coche, joder eres un crack. Que pasada de savage, joder eso es un pepino tio. Enhorabuena tio. A ver cuando nos mandas un video y vemos como anda ese pepino. Un saludo.

  8. #37
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    mu wapos los coches. joer, mala curra veo yo por ai.
    por cierto, lo de poner videos, lo que se puede hacer es ponerlo en youtube y despues poner la url.
    q yo tambien tengo ganas de verlos en accion!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

  9. #38
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    No le veo ningun sentido, pero no hay duda que llevara bastante curro.
    Supongo q el coche rompera mucho mas facil y no tendra nada de agilidad, ademas de que sera mas laborioso de ajustar.

  10. #39
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    Cita Iniciado por Mitsurugi
    No le veo ningun sentido, pero no hay duda que llevara bastante curro.
    Supongo q el coche rompera mucho mas facil y no tendra nada de agilidad, ademas de que sera mas laborioso de ajustar.
    Tienes razon pero no a todo el mundo le gusta solo rodar y rodar, a mi por ejemplo me gusta casi mas trastear, desmontar, transformar etc... que rodar y las horas que pasas haciendo estos trastos son realmente divertidas
    Saludos
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  11. #40
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    Cita Iniciado por JULITRO
    Cita Iniciado por Mitsurugi
    No le veo ningun sentido, pero no hay duda que llevara bastante curro.
    Supongo q el coche rompera mucho mas facil y no tendra nada de agilidad, ademas de que sera mas laborioso de ajustar.
    Tienes razon pero no a todo el mundo le gusta solo rodar y rodar, a mi por ejemplo me gusta casi mas trastear, desmontar, transformar etc... que rodar y las horas que pasas haciendo estos trastos son realmente divertidas
    yo estoy esperando recibir los amortiguadores de LST para montarlos en un Raptor y posiblemente los monte como en el REVO y casi seguro que no funcionaran mejor pero lo dicho el tiempo que paso lo merece.
    Saludos
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