Duda entre el sh28 o HPI K4.6
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  1. #11
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    sharpi ponte babero que te a molado ese motor

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    El motor Axial va muyyyyyyyyyyyy bien comprobado en la ultima carrera de monsters cataluña el campeon llevaba uno colocado

    SALU2
    TEMBLAR CUANDO ME VEAIS RODAR,,,,,,,JEJEJEJE



    Hely Zulu coaxial
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    LA POTENCIA SIN CONTROL NO SIRVE DE NADA

  4. #13
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    este es el enlace del motor 4.6

    http://www.cochesrc.com/foros/ftopic99881.html

  5. #14
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    ose que el motor aixal ese esta bien recomendado para los mosters damemo

  6. #15
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    Cita Iniciado por mcveric
    sharpi ponte babero que te a molado ese motor

    si que me ha molao si je


    1 saludo
    asso rc18b 6800KW
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  7. #16
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    Cita Iniciado por mcveric
    ose que el motor aixal ese esta bien recomendado para los mosters damemo
    Si va muy bien tanto o mas que el sh28 son buenos motores Y muy bien de precio,

    SALU2
    TEMBLAR CUANDO ME VEAIS RODAR,,,,,,,JEJEJEJE



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  8. #17
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    ¿sabeis mas datos hacerca de el aixal? rpm y cavallaje, solo es curiosidad ya que mi sh aun esta sangrando je pero una curiosidad que empieza a picarme je


    1 saludo
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  9. #18
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    hay esta traducidlo al spanis.precio: USD134,99
    (Aproximadamente 102,09 EUR)

    BRAND NEW IN FACTORY PACKAGE WITH FULL MANUFACTURE WARRANTY

    This is the Axial Racing .28 Spec 1s Pullstart engine for 1/8 Scale Trucks, Buggies, & Truggies.

    This version comes with the Green Cooling Head

    QUICK FEATURES
    The Axial .28 Spec engine has many of the standard features that you'd expect to find, including the following:

    • The .28 ci displacement is ROAR-legal for the sport racer
    • Removable button type head for std plug w/ available optional turbo type head button
    • Pull start but accepts popular roto-start conversions
    • Replaceable carb inserts in 8.5mm and 8.0mm venturi sizes

    Specifications
    Engine: Axial .28 Spec I S
    Displacement: 4.6cc (0.28 ci)
    Bore: 18.6mm (0.73 in)
    Stroke: 16.9mm (0.67 in)
    Piston/Sleeve: ABC
    Ports: 8
    Head Button: Standard/Turbo
    Crankshaft: Chamfered intake SG shaft
    Peak X-Dyno HP: 1.43 @ 22,800 rpm
    Peak X-Dyno Torque: 75.61 oz.-in. @ 18,000 rpm
    Peak X-Dyno RPM: 35,000 rpm


    FEATURES
    Piston/Sleeve • With the Axial .28 you'll get true ABC construction which means you'll have longer break-in times and longer engine life. The engine boasts 8+1 port design means there are six main transfer ports and two equalizing ports. You can see the equalizing ports in the photos in the 90-degree and 270-degree shots. The piston and sleeve are also high silicon content and typical in Asian made engines aren't mixed to the finest standards as you would see in Italian engines, but for the purpose of the engine and the price there's really no ill affects on the performance.

    Cooling Head • The large 11 fin head is cast aluminum, which will provide a decent amount of cooling. For those who color coordinate you can pick between the green (shown) or a gray anodizing. The large heat sink will get a workout and while we'd like to see a machined aluminum head on top we can understand the cast one found here considering the price.

    Carburetor • The carb is a large 9mm bore with replaceable venturi's that allow you to adjust the engines power delivery and fuel economy. Switching to the smaller 8.5mm or 8mm venturi's alter the power band and can be valuable tuning options for slippery tracks or to extend run time. The carb has the full 3-needle treatment, which allows you to slightly adjust the timing of the engine with the mid-range if you can't get a smooth delivery on the low-end. The main needle can be adjusted with a flathead or with your fingers as the engine includes a grip for your fingers to adjust.

    Crankshaft • Precision ground SG type crankshaft with long intake duration and 9.5mm intake bore. Large chamfer on crank web aids in smooth flow of intake charge to the crankcase. The back plate allows you to remove the pullstart and add a roto-start, but the cooler feature is that you can take the pin out of the crank without any cutting or replacing and put a back plate on if you'd rather uses a starter box than a blister inducing pullstart or a roto-start.


    #AX1001
    MONSTER/MTA 4 AXIAL 28 8P.alu,rpm,full,pepinaco
    ASSO RCT-B 1/18 ELECTRICO.motor lpr fusion
    REVO 3.3 RPM A FUL hiper 21.
    DARK IMPACT DF-03:mamba,7700,sub,c de 4500

  10. #19
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    mmmmmm ¡¡que buena pinta¡¡


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  11. #20
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    El axial.28 es la version PRO del motor que fabrica Axial para el Savage ss 4.6 y ya està en España de la mano de los señores que pone en la pagina principal, que como siempre nos tienen al dia de las novedades que salen al mercado. :wink:
    Contrast Fuego outlaw, FG mini Guecko tuning Edition, XRay T4,custom crawler, TT01, Losi micro rally, Slash CF

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es facil carburar el.motor de hpi k4.6

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