"Encuesta": coche que usais; piezas que rompeis ,
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Resultados 371 al 380 de 469
  1. #371
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    Pues a falta de poner el Mgt a 100
    Esta finde e usado Xray NT18T Rotura de deposito !!!!
    Algun Producto para tapar fugas?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #372
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    Cita Iniciado por iQbic
    Pues a falta de poner el Mgt a 100
    Esta finde e usado Xray NT18T Rotura de deposito !!!!
    Algun Producto para tapar fugas?
    si es agujero un tornillo le vale
    Si es raja, loctite+bicarbonato con un poco de lexan límpio (bien limpio deposito y retal de lexan)

    Saludetes

    PD:Mi opinión es que esta clase de bricos-arreglos, solo sirven mientras nos llegan los recambios, y despues para tenerlo en caso de necesidad por desastre total.
    Josep María Pujol
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  4. #373
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    ya beo k mi coche no lo conoce ni el mismo k lo creo
    monster pirate 10
    y con 5 litros y medio llevo: trapezios delanteros superiores i inferiores y vaso de la transmision derecho, y aora despues del ultimo piñastro e de cambiar caja delantera del diferencial, una pieza de aluminio k une los pasadores k sujetan los trapecios y un soporte.

    Salud y gasofa :D

  5. #374
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    bueno e aki mi resumen
    (todos los porrazos y roturas an sido de mi padre..le pilla un poko grande,pero como me lo a pagado pues...)
    kyosho inferno mp7.5 vastago del amortiguador doblado trapecio roto y llanta doblada. enfin...
    todo el dia fresh!!!

    EUSKADI RACING!!

  6. #375
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    Pues yo tengo un HPI SAVAGE X 4.6 rtr CON MARCHA ATRAS.

    Ami no se me ha roto nada, solo tengo un poco desgastados los dientes de la corona que encaja con la campana del motor, los de la tienda me explicaron que es normal, que solo tenia que acercar un poco mas la campana a la corona!!!
    Salu2
    EN VENTA->MP: 1) HPI Trophy RG 1/8 (conversión total. Todo tipo de recambios), motor Force .21 "España Tec." (con bastantes litros). 2) Mesa LRP SPEC.2
    HPI Savage X OPCIONADO. Futaba 3PM-X.

  7. #376
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    tengo un asvage x 4.6 y le he roto el trapecio y tirante de serie(el de plastico) y tambien dos o tres coronas por problemas de engranage y ajuste de motor, al principio se rompen algunas cosas pero en cuanto lo pones a punto y le coges algo de practica sueles tener pocos destrozos, pero claro ai q tratarlo bien y dedicarle tiempo fuera de pista para limpiarlo y revisarlo. saludos

  8. #377
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    yo tengo un mad force con dos mesecitos y tengo cambiado el codo del escape, los brazos de la direccion en metalicos, el filtro del aire y la bujia (pero todos los cambion han sido adrede no porke se haya roto)salu2
    no lloRes poR un mUndo ke luCha, luCha PoR un MunDo kE LlorA!!!

  9. #378
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    duplicado
    todo el dia fresh!!!

    EUSKADI RACING!!

  10. #379
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    ya tendras ke kambiarlos por obligacion no te preocupes....
    todo el dia fresh!!!

    EUSKADI RACING!!

  11. #380
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    tengo un revo 3.3, y se me ha roto 2 dientes de la corona, por una piedra

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