FOTOS DE NUESTROS COCHES
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  1. #691
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    mu guapos todos los coches por cierto jl225 me podrias pasar por mp donde compraste las ruedas del
    t-maxx?gracias por adelantado
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #692
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    esta es mi savage:
    Losi 8T 2.0 e, xerun 150a-2000kv,kit losi, 5s
    z01 T E, MMM- 2200kv,kit asso,5s . Z01 b-team,toro8 150a-2560kv,kit mp9,5s.
    Ofna dm1-tekno, trackstart 150a, 2560kv, 5s.

  4. #693
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    golfito 496 no llevas los amortiguadores muy bajos? o se los has bajado tu encaso de que se te bajen ponles silicona al 350 por cierto mu guapa esa carroza y las ruedas



    ahora a darle caña y muchoooo gggggaaaaaaaaaaasssss!!!!!!!!!!!
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  5. #694
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    aquí va el mio, a la espera de la nueva carrocería, porche cayenne turbo






    Un Saludo
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  6. #695
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    Aqui os dejo algunas fotos de mi ultima carroceria que se acaba de cocinar




    Saludos
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  7. #696
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    mu guapo el efecto ese de la carroza nanduby con que la has pintado con spray o con estilografo? (o como se diga)

    y felicidades por la carroza
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  8. #697
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    Esta pintada con aerografo, cuando empiezas a pintar con esa herramientas te vas viciando poco a poco, teniendo carrocerias limpias claro...hay efectos que solo se pueden pintar el, ya que con el spray no puedes controlar el chorro de pintura.
    Saludos
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  9. #698
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    gracias nanduby
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  10. #699
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    pero a controlar el chorro de pintura aq t refieres al grosor que qieres para eso tienes las boqillas de diferentes grosores 1 saludo
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  11. #700
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    Ya, si boquillas puedes tener de muchos grosores, pero yo creo que no podra nunca un spray hacercarse a la finura de un aerografo, mas que nada por que la aguja de un aerografo parte de 0,2mm en adelante, sin contar claro que ademas puedes regular la presion de salida de aire del compresor, mientras que con el spray tienes que hacerlo a pulso desde la boquilla, en resumidas cuentas, con un aerografo puedes hacer varios reglajes mecanicos, presion de aire, caudal de pintura max; y luego aparte de eso tienes el gatillo, por llamarlo de alguna manera, que regulas a tu antojo las dos de antes, y que conste que yo no tengo nada en contra de los sprays, de hecho los uso cuando tengo que rellenar zonas amplias.Lo unico malo del aerografo pues es que cuando cambias de color tienes que estar lavandolo muy bien para que no quede nada de pintura, y cuando terminas del todo...limpieza a fondo.
    Saludos
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