Fotos y videos del Savage en NIEVE!!
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  1. #11
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    vincent todo tiene su esplicacion.el savage 21 tiene una corona de 52T y el savage 25 y SS la tienen de 49T. yo ara llevo la de el savage 21 (52T) y... el coche anda mucho mas y... todavia no la e fundido je es bastate mas dura que la de 49T
    NO GANA EL QUE MAS CORRE.SINO EL QUE MENOS TROPIEZA!!!!

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    jajajq wenas las fotos ehhh la verdad q dan ganas de pillar uno

    saludos
    [b]Borja - Cosmos --> Canary Power ;)[/b] [url]WWW.COCHESRC.COM[/url] informa --> para cualkier duda clik en la plabrita --> [url=http://www.cochesrc.com/foros/search.php][color=red]BUSQUEDAD!!!![/color][/url]

  4. #13
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    da envidia ehhhhhh jajjaa
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  5. #14
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    Cita Iniciado por vprieto
    _Vincent_ el Savage 21 y el Savage 25 son exactamente iguales, solo cambia el motor y la posicion del deposito. En cuanto al motor, no se nota practicamente nada entre uno y otro.El 25 puede que tenga un poco más de nervio y agresividad pero poco más. Has visto alguna vez un Savage 21 y un Savage 25 juntos?
    Por eso t lo preguntaba, pq como solo cambia el motor queria saber si habia diferencias notables ;-)

    Saludos!

  6. #15
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    Muy buenas tengo un kyosho pureten alpha gp3 version y me gusttaria comprarme un coche de dos velocidades apra entrar ya mas serio en el mundo del rc agregarme por favor carburation@hotm,,,,

  7. #16
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    Cita Iniciado por Rane
    vincent todo tiene su esplicacion.el savage 21 tiene una corona de 52T y el savage 25 y SS la tienen de 49T. yo ara llevo la de el savage 21 (52T) y... el coche anda mucho mas y... todavia no la e fundido je es bastate mas dura que la de 49T
    yo tambien llevo la de 52 y la verdad que yo tambien creo que se gana en prestaciones, y todavia no se lo que es romper la corona de 52 con cerca de 15 litros que lleva

  8. #17
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    normarmar yo ya tengo 5 litros con la corona de 52T y.. ni si quiera esta marcada asiq.. me quedo con esa de por vida j
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  9. #18
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    Rane cuidala bien porque yo iba como tu y al 5º o 6º litro de gasolina me quedé sin dientes en la corona.... En alguna mala caida se debió desplazar ligeramente el motor y fue limando la corona sin que me diera cuenta... Total, le metí la de acero y a tener cuidadito con que no se mueva el motor.
    "Coche": HPI Savage 21
    Carroceria: GT-1
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    Circuito: ¡El campo mismamente!

  10. #19
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    eso se arregla montando el chasis reforzado que es el que tengo yo
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