Losi lst
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Tema: Losi lst

  1. #301
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    Joer dani....lo estas dejando niquelao tio.
    Espero que nos pongas unos videjos cuando lo tengas rulando.
    Saludos.
    [url]www.thegameover.es[/url]

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #302
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    ok
    en vacaciones lo llevare al circuito y colgare fotos y videos

    saludos
    Tratos positivos:
    [url]http://www.cochesrc.com/foros/buenos-y-malos-vendedores-compradores-vt81069-1800.html[/url]

  4. #303
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    Hola.Acabo de adquerir un Losi lst de segunda mano y me gustaria cambiarle la carroceria,alguien me puede decir de una pagina en español donde me la pueda pillar??

  5. #304
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    hola quisiera saber donde puedo encontra las instruciones del coche y del mando porque me cambier de casa y no las encuetro.gracias un saludo

  6. #305
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    Buenas. Podriais decir donde esta el manual online? pero completo porq encontrado en google uno solo de las piezas. Y venian 3.

    mucha sgracias

  7. #306
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    hola a todos.

    Hace muy poquito que soy el dueño de un LST2 de 2ª mano y le he puesto un motor que tenía por casa, un mach427. Ayer le estuve probando en el circuito donde corro con TT y me parecía que iba super revolucionado y que no entraba la 2ª marcha ¿Cómo se nota? Poruq en mi touring cambia el sonido, pero en el mosnter.... pues no se. Si alguien me puediera indicar tb como se ajusta el salto de marcha.

    He puesto servos malos para probar, unos towerpro que tengo para urgencias y las baterias que uso en el TT se las funde en 15 minutos. Vosotros poneis Lipos? Si poneis metalhidruro, de cuantos elementos?

    Soy un mar de dudas.

    Decir que la transmisión tiene anulada la marcha atrás y la reductora.


    Por cierto, ME ENCANTA!!!!!!! XD
    Corro con -->Schumacher mi4, moto 1/8, Xfactory x6s, Losi xxx4g+, velero clase victoria....y si a mi cafetera le pudiera poner un brushless!!!!!

  8. #307
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    Hola, yo también tengo este coche, y también me encanta

    El cambio de marchas se nota como dices en el touring, cambia el sonido y bajan las revoluciones. En el libro tienes cómo hacer que la segunda entre más pronto o más tarde. Tienes que quitar la corona de la 1º velocidad (se puede hacer también sin quitarla pero cuesta más ver los tornillos), y así acceder a los tornillos para regularlo. A izquierdas, la segunda entra más tarde, y a derechas entra antes.

  9. #308
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    gracias

    Según he investigado esta mañana el cambio es exactamente igual que en mi mugen mt4 de touring. ¿Caunto les teneis apretados (o aflojados desde el tope)?

    Y el sleeper cómo lo llevais y qué diferencias hay de configuraciones

    Gracias
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  10. #309
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    Josep María Pujol
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  11. #310
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    Hola.Me gustaria saber de algunha pagina de internet donde compreis los respuestos para este coche??
    Un saludo

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