MAD FORCE DE KYOSHO.
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  1. #11
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    Gracias, ya me ha quedado claro el no comprar el mad force, creo que me voy a comprar el savage, lo que no sé si el ss o el que viene ya montado.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Curioseando un poco por el foro te quedará claro, busca por el savage 4.6
    El SS va a ser sustituido en muy breve espacio de tiempo por una versión mejorada, así que a menos que te hagan un precio realmente bueno no merece la pena.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

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  4. #13
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    cuidado que no es lo mismo que con el Kyosho, el Savage seguirá siendo el mismo coche, simplemente van a ofrecer una versión con motor mas potente, no un sustituto.
    Contrast Fuego outlaw, FG mini Guecko tuning Edition, XRay T4,custom crawler, TT01, Losi micro rally, Slash CF

  5. #14
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    Exacto, y por mucho que ponga en las paginas sigo si creer que el ss con el 28 valla a valer casi los mismo que el ss con el 25, porque si la diferencia de precio es tan pequeña como la que se comenta nose si se volvera a vender un ss 25. No lo veo logico, anoseque agan una super oferta con el ss 25.
    Que lo dudo porque ace poco que viene con sus 4 satelites y un par de cosillas que le an mejorao por lo que e leido.
    Un saludete a todoss.
    ..:::Savage SS:::..

  6. #15
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    Hay un Monster de Kyosho con doble motor, que no recuerdo el nombre ahora, que debe ser una bestia. Tambien de Jamara está el Megalith que tiene una pinta tremenda con el chasis anonizado en dorado con cubrecarter de diferencial tambien en aluminio. Tiene muy buena pinta y tambien en versión con doble motor.

    Saludos.

  7. #16
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    Creo que el Mad force rtr si que se produce todavia.De todas formas el stock de recambios esta mas que asegurado para años porque comparte piezas con el gigacrusher,el inferno y el twin force.
    Piensa globalmente,actua localmente.

  8. #17
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    El precio del Savage 4.6 ya está publicado, 440$ en Tower, de ahí sólo puede bajar. Lo que hagan para quitarse de encima los actuales SS es asunto suyo.

    El Mad Force comparte algunas, muy pocas piezas del giga y el inferno, a la hora de tener problemas con los brazos de suspensión o con los ejes rígidos puede ser que el tema se complique. Está claro que de repente no van a dejar de existir repuestos, pero desde luego si te quieres comprar ahora el coche es un factor a tener en cuenta.

    Hay varios monster con 2 motores, ya hemos hablado algo sobre ellos en este foro. Parece que les sobra potencia por todos los sitios y que resulta complicado aprovecharla, más en circuito.
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  9. #18
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    Hombre tanto como muy pocas....no se si te lo has mirado bien pero diferenciales,manguetas,palieres,freno,cambio de marchas,caja de radio,deposito,todo lo que se puede romper.
    Y los brazos de suspension son los del twin force.
    Esta claro que lo suyo seria comprarse el giga crusher antes que el mad force,pero el rtr para lo que vale y segun lo que el usuario se quiera involucrar en el hobby esta muy bien.
    Piensa globalmente,actua localmente.

  10. #19
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    Quien sabe algo de este bicho?, tiene que ser mu bestia mu bestia. He oido por ahí que existe una version que en vez de .70 es .90!!!!, es eso cierto?

    http://www.rcnitro.com/articles/ttek4s2sport.asp
    Savage Twin .26 100% aleacion... mas de 90 km/h en mu pocos segundos...

    [url]http://www.maritimemark.es[/url]
    [url]http://www.fimar2006.com/index1.php[/url]

  11. #20
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    Lleva un motor de helicóptero, que son bastante menos cañeros que los de coche y en esas cilindradas el rendimiento por cc es todavía menor.

    Creo que estamos perdiendo el norte con meter más motor, recordemos que "potencia sin control no sirve de nada" Habría que ver que gas podíamos aplicar al suelo de forma efectiva con ese coche.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

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