Mammoth
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Tema: Mammoth

  1. #401
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    de Palos de la Frontera, haber si no estamos muy retirados
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #402
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    Estamos cerquita, je je soy de Huelva capital. Por lo que he podido leer estais cerca del circuito de tt de palos, no?


    Un salu2...
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  4. #403
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    si, solemos quedar por esa zona, aunque ahora en los saltos que hemos preparado, te dejo un pm
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  5. #404
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    franki procura subirle la temperatura al motor llevarlo bajo es tan malo como llevarlo alto intenta en el rodaje llevarlo sobre los 85 +o-
    respecto a siliconas yo llevo 400 del y 450 det pero es a gusto de cada uno ves provando hasta que este a tu gusto
    los pasadores de los cardan se rompen antes que se salen las puntas que le tienes que poner son de 2´2 mm de grosor de acero pulido ,un poco de dremel y eso si que no se rompe
    salu2
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  6. #405
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    Ok, tomo nota de todo... El rodaje creia que habia que acerlo con el motor gordo y sobre la mesa de arranque, será que lo he puesto demasido gordo o que el nitro al 25 enfria mas ...


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  7. #406
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    si que hay que hacerlo en una mesa al relenti los 3 primeros depositos ,y estando gordo pero que te coja temperatura si ves que no coje la temperatura deseada lo envuelves con un trapo o con papel de aluminio, los 3 siguientes los haces a medio gas pero ya rodando ,que le cueste salir de lo gordo que va, y los 3 siguientes lo afinas un poco y aceleracion progresiva del principio al final del gatillo y vuelves a empezar asi lo hago yo y me va bien aunque hay otras maneras de hacerlo.
    sorry por el ladrillo
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  8. #407
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    Ok, lo arroparé un poco, de momento solo lleva 3 depositos al relenti, mañana le haré el resto. Por cierto que piezas crees que debo de pedir para repùestos?



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  9. #408
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    Las rigidificadoras originales aguantan bien o debo instalarle las opcionales? Y el depósito esta bien el de serie o se queda corto?


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  10. #409
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    las regidificadoras estan bastante bien , repuestos pillate unas manguetas a poder ser las opcionales ,el deposito es un poco pequeño ,yo llevo puesto el del savage aunque si no vas a competir tienes uno gigante para el mammoth que te dura ubna vida es de 290 cl , tornillos perderas alguno yo le quitaria uno de cada y me pillaria varios de cada uno en alguna tornilleria especializada , algun piñon de ataque y corona por si acaso , nunca esta mal tener un diferencial de repuesto , o en su defecto la piñoneria del mismo , esto es todo por si acaso por que pierdes tornillos y cosas asi pero lo que es romper ,romper pocas cosas mas ,de todas formas yo es que tengo recambios de todo el coche (nunca se save) eso si el mejor consejo es que le pongas fijatornillos a todo sobre todo a vasos ,chasis y manguetas se suelen salir con asiduidad
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  11. #410
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    Gracias...
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