el mamoth DS es un stadium con ocho amortiguadores
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  1. #121
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    Cita Iniciado por josema
    eso es, lo que debierais hacer es preocuparos mas por vuestros dedos o sea practicar mas, el coche facilita las cosas si esta puesto a punto pero no olvidar que quien dirige es el piloto, saludos
    Totalmente de acuerdo, puedes llevar el "mas mejor" coche del mundo, el pepino mas bestia q puedas permitirte y la emisora mas cojonuda q como seas un paquete pilotando (hablo por experiencia propia :D) no tienes na q rascar.

    Señores, y si nos dedicamos a disfrutar del hobbie y dejar de perder el tiempo en intentar demostrar la cuadratura del círculo??? Casi q sería mas gratificante no?

    Ale, haya paz y nos vemos en algún circuito quemando nitro.
    Liquido todo lo q tengo de Mini-Z
    Si eres incapaz de escribir medianamente bien usa un corrector ortográfico q son gratis cojo...

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #122
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    si, mira, paso del tema, resulta que aqui es, esto es asi porque lo digo yo, resulta que este no es un stadium porque lo dice mi amigo que tiene una tienda, pero ese si porque tu no sabes de que hablas, y tu que narices sabes si yo se o no o he ido o no a carreras?
    La ley del embudo, lo ancho pa mi lo estrecho pa ti.
    Osea que si me compro un x1crt no es un monster por que??? porque lo dice quien?? anda ya hombre. solo son monster los que corren menos que el tuyo no?. Venga nos vemos en otro sitio que aqui no huele bien....
    1/10 tamiya ta03f +bb+ motor sport tuned+ variador t2m (carroceria celica)
    1/8 Hong nor x1cr rtr + mejoras pro +servos 13k y 9k
    1/8 Cen Genesis Monster truck+ mejoras + sevos de 13k y 10k

  4. #123
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    Coñe.... el Jammin X1-CRT ese es una pasada de chulo ... pero me parece también un stadium grandote.

    Igual que el HPI Hellfire , en la web oficial lo ponen como monster truck y a mi ni me lo parece. Podrá participar también en las competis, ¿no?
    Real men run brushless

    Run it, Break it, Fix it, Love it

  5. #124
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    si pero en la nueva categoria de st
    Mas vale que antes de criticar a los demas , nos hagamos una autocritica.
    Y despues si tan seguros estamos hablemos de los demas,
    Jejejej

  6. #125
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    Pero por que no dejais ya el tema que mas da el coche que sea,, lo suyo es disfrutar de este hobby y punto pelota y dejar ya estas gilipolleces que no van a ningun sitio,venga señores

    SALU2
    TEMBLAR CUANDO ME VEAIS RODAR,,,,,,,JEJEJEJE



    Hely Zulu coaxial
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    Futaba FFT7C

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    Cicuito:Club Automodelismo Collbato





    LA POTENCIA SIN CONTROL NO SIRVE DE NADA

  7. #126
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    Cita Iniciado por cocotheone
    si, mira, paso del tema, resulta que aqui es, esto es asi porque lo digo yo, resulta que este no es un stadium porque lo dice mi amigo que tiene una tienda, pero ese si porque tu no sabes de que hablas, y tu que narices sabes si yo se o no o he ido o no a carreras?
    La ley del embudo, lo ancho pa mi lo estrecho pa ti.
    Osea que si me compro un x1crt no es un monster por que??? porque lo dice quien?? anda ya hombre. solo son monster los que corren menos que el tuyo no?. Venga nos vemos en otro sitio que aqui no huele bien....
    http://www.ofna.com/teamjammin/kits-x1crt-rtr.html

    vamos a ver ese coche es un truggi, da= lo que te diga el de la tienda, que seguro que no lo habra dixo a mala fe pero se equivoca.

    como pone en la pagina el modelo es truggi y participa como tal y en categoria monster puede entrar en la unlimited o en la st (segun normas establecidas en el otro lado del charco )

    saludos
    He dejado el Rc, tengo muchos preocupaciones...

  8. #127
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    Vamos a ver , yo no he dicho q tu no sepas , ni creo haberte faltado al respeto, no era mi intencion. Simplemente digo q el xcr1 st es un st, es un chasis del xcr1 con los adaptadores de proline , un st no pesa mas de 4400 ninguno , y te garantizo q no levantan 9,2 cm del suelo. De todas maneras el problema es q os estais basando en USA, en Francia el reglamento es distinto , en alemania, en inglaterra, Por ejemplo en USA hay varias competiciones con distintas normas, y hay coches como el revo q tambien se quedan fuera, el Losi , el warhead parece qtambien , etc, y en España se ha hecho d eotra manera, para que corra todo el mundo y se divierta y se proteja la proxima categoria q es el ST (coches q no levanten mas 5,5 cm del suelo, peso menor de 4500 y mayor de 3750 g y motor mayor de 4,1 y menor de 4,64 , por ahi van los tiros de esa categoria en la que se esta trabajando.

    Yo catalogo los coches por peso , potencia , y dimensiones, estoy todos los dias con ellos, trabajo para diseñarlos, modifico muchos, yo hablo como usuario q tiene 10 coches de este tipo, que lleva 8 años con coches de este tipo , no le falto al respeto a nadie por eso , no he dicho nada q considere mentira ni ofensivo , si asi lo siento, pero si quieres hacemos una cosa la proxima carrera vienes , me conoces y veras q no soy tan mala gente, veras el ambiente q hay en las carreras de monster , y q todo el mundo tiene posibilidades independientemente del coche q tiene, y que lo que cuentan son las manos

    Bueno dejemos esto aqui , y no la liemos mas
    me jubilo

  9. #128
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    No entiendo como le dais tantas vueltas a las cosas. De momento no solemos ser mas de 30 por carrera y ya quereis hacer categorias y descalificar coches.

    Creo que lo primero que hay que hacer es participar y una vez que seamos suficientes para mas categorias, entonces se habla y se ponen las normas que hagan falta.

    No creo que nadie te haya faltado al respeto cocotheone como para que te lo tomes asi. Yo no pertenezco a ninguna tienda ni tengo ningun interes economico ni comercial y creo que lo que hay que hacer es ir a los circuitos y pasarselo bien, lo demas ya llegara con el tiempo, pero no queramos empezar la casa por el tejado, que todo se andara.

    Salu2
    Jubilado del RC
    De momento asistiremos a las carreras de fotografo (cuando pueda y me apetezca)

  10. #129
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    vamos a ver....solo me e leido 1/4 de post por ke menudas cerriladas... esto de k se parezcan los coches no es nada fuera de lo normal por que un ejemplo...citroen C1,peugeot 107 y toyota aygo...los 3 son el mismo coche con diferentes acabados,entre uno y otro se pueden ir 3000€ de diferencia de precio y en un concesionario no armamos estas peloteras,si lo kieres lo compras y sino pos no lo compres pero nadie se dedica a machacarlos despues....el chasis plano...como dice kazi por akellos tiempo no existian los chasis tipo savage y todabia no e visto a nadie que me diga que un kyosho nitro usa1 (kazi tiene uno) es un ST.....y eso k es un turboinferno con 4 cosas cambiadas....con esto kiero decir que...ya esta bien!! una cosa es que aya un pike sano de k tu coche es un TT y el mio no por el tipo de chasis que solo lo digo (almenos yo) para picar al SR Cuesta pero ya la cosa se sale de madre...dejemos al mammoth enpaz correr como todos los monsters ya k si cumple las normas es que lo es.
    NO GANA EL QUE MAS CORRE.SINO EL QUE MENOS TROPIEZA!!!!

  11. #130
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    :?: :cry: :?:
    Siento la polemica, no era mi intención molestar a ninguna persona, tan solo exponer mi opinión de que en función del tipo de chasis, evidentemente el coche iba a ir mucho mejor, pero por logica (reparto de masas, inercias, centro de gravedad, etc), de ahí todo el tema, por eso comentaba (como algunos habeis leido) que es como si en touring 1/5 dejaran correr f1 1/5 solamente poniendole las ruedas y la carcasa de touring, puede que no pero seguramente estaria en superioridad. por eso nada mas, o no reconocereis que sin carcasa, la distribución mecanica de un TT y de un monster de chasis plano no se parecen?? pues eso solamente. evidentemente, un coche con un chasis con las masas repartidas para circuito, con 3k menos que mi genesis, volara con un motor un poco decente, la cosa es que si le pongo a mi genesis un motor mas pequeño, (porque lleva un .46) no andara ya que pesa cerca de 8kg.
    Lo que proponia era tan sencillo como intentar igualar fuerzas, pero veo que todo ha desvariado en un ataque hacia un modelo, y no se trataba de eso, solo comentaba la cierta ventaja que tenia ese modelo, evidentemente seguro que mi genesis lo pilla alguien con mucha mano y lo hace volar, pero de entrada tiene mas ventaja otro.
    S2 a todos, y perdon por la polemica, en adelante procuraré no comentar mas estas cosas.
    Hasta luego lucas. Por cierto, quien dice que hay que colaborar, que sepa que en Santa Oliva yo he sido el primer socio con un Monster, cuando no se admitian, consegui que me dejaran hacerme socio de allí, y ahora hasta habra carrera, lastima que no puedo estar el dia 30.
    :?

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