POR FIN!!!!!!!!!!! motor infinity 27 (big block) en el revo
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  1. #11
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    todo se pega seki todo se pega ja
    coche actual: traxxas revo vxl 1/16 (opciones las justas)
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    ex coches: thunder tiger tsn4 v2
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    jaume q peaso motor.... si le pones alas lo conviertes en avion... ja

    saludos
    MUGEN MBX5T PROSPEC
    AXE ROSSI MAMBA HOT MOD (51500 RPM)
    SPECKTRUM DX2
    SANWA ERG-VZ

    CEN GST 7.7
    NX .76 de solo 5 CV
    Spektrum dx3
    Todavia sin acabar la dieta...

  4. #13
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    bueno pues ya esta probado
    y no e podido acabar un deposito se a jodio antes jajajja
    el preoblema creo q es el cambio de marchas se a roto o algun differencial
    no me a dado tiempo ni de gravar pero solo hos digo q da miedo ja
    salu2
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  5. #14
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    jaume antes de mirar si ha sido algo de eso que dices.. mira a ver si has perdido algun pasador de algun palier.. que a veces se pierden y ya ponemos el grito en el cielo( yo mismamente)
    Losi 8ight T 2.0/ Brushless 4168SD 2250kv -XERUN 150A - 14.8v/ Hacendado .21 / Go .21 7Port Modded by Massive Mods
    Emisora: Futaba 3PK 2.4Ghz FASST

  6. #15
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    yo creo que tienes que ponerle un desarrollo mas largo a ese motor.

    Salu2
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    De momento asistiremos a las carreras de fotografo (cuando pueda y me apetezca)

  7. #16
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    lo del desarrollo por descontado tio... a ese motor yo le meteria 17/36 de cabeza...
    y si puedes permitirte el wide ratio de la segunda marcha tambien.
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  8. #17
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    alfin os dejo un video del revo
    http://www.megaupload.com/?d=W1W3MP2P
    alfinal al 4 depostio si q se a jodio la caja de cambios
    pero me e regalado muchismo
    salu2
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  9. #18
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    joder tio tan pronto????? la leche, a mi me duro bastante mas sin romper con el .28

    que te ha roto.. el doble piñon, la segunda marcha o la pieza del supresor de marcha atras?
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  10. #19
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    ese revo va muy bien es i mpresionante los altos que tiene! haber si le arreglas pronto y a seguir rodando.
    JQ THE Car

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  11. #20
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    hos ago un resumen de lo q a sido la primera toma de contacto
    la primer bez q probe el coche en medio deposito se me aflojo un tornillo del palier central delantero
    una bez arreglado me fui a probarlo otra bez y esa es la del video, por al principio se me aflojaba la rosca del slipper asta q puse una de nueva, segui rodando y despues de gravar....................aceleraba y el coche no se mobia, rebise todos los tornillos y el slipper y estaba todo bien el embrage tambien asta los diff estan bien. lo unico q me queda por mirar es la caja de cambios.
    y el relentin puede ser q este un pelin alto pero es q es la unica manera q me lo aguanta bien sin pararse (aun no le e pillado el punto de carburacion) pero mas o menos no pasa de 120 grados
    salu2
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