PROBLEMAS CON EL MAMMOTH ! AYUDA !!!
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  1. #21
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    porko,te has paasado al lado oscuro.........ya te vale,je
    [size=7][color=violet][b]Un saludo desde Sagunto[/b][/color][/size]
    [color=red][b]chican movil 0
    sin pegatinas 5[/b][/color]

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    yo conozco a otro

    le llaman el agujero negro de Sagunto city j
    me jubilo

  4. #23
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    Jijijijiji ya viris,ya,cuando akabe con el land-lst-power-metal-electric no va aber explanada,circuito,campo de futbol,universo lo suficientemente grande como para
    pisar el gatillo al fondo....jijijiji.

    Por cierto lo del mamut es un detalle de los patrocinadores,cuando me an visto
    en circuito se han quedado de patata y me an rogado que por favor que corra
    con ellos el año que viene.jej
    [url]www.thegameover.es[/url]

  5. #24
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    Tengo ganas de ver el mamut dando saltos por los areneros dando saltos ya pero tambien me gustaria ver el famoso land-lst andando por ahi por que tanto tiempo junto con el y todavia no lo e visto andar bien.
    Por cierto yaves que yo te aconpaño a las carreras para el mamut
    Raptor 2
    force 25
    HPI Pro 3
    Hyper 7 PBS

  6. #25
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    Ya te vale frenarpaque.......ya te vale
    [size=7][color=violet][b]Un saludo desde Sagunto[/b][/color][/size]
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  7. #26
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    Pues a mi me pasa exactamente lo mismo en mi Mammoth, la corona de 65 dientes no me dura ni 2 minutos, el record lo tengo en 13 minutos (pq iba muuy despacito), pero como le meta caña a tope no dura ni 15 segundos.
    Creo que el problema es pq no me entra la segunda velocidad. De todas formas estoy planteandome muuuy en serio poner un diferencial central...
    Saludos a todos
    ENDURO: Somos deportistas, NO delincuentes.
    NO a la ley de montes. Por un campo sin barreras.
    Hyper 7 Black Edition opcionado + Novarossi.

  8. #27
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    Cita Iniciado por wirlow
    De todas formas estoy planteandome muuuy en serio poner un diferencial central...
    Saludos a todos
    Es uno de los mejores cambios q puedes hacerle a este coche. Si no me equivoco, del campeonato de Catalunya del 2006 todos llevábamos diferencial central, te evitas problemas pero eso si, tienes q rellenarlo de silicona cada 2x3.

    Salu2
    Liquido todo lo q tengo de Mini-Z
    Si eres incapaz de escribir medianamente bien usa un corrector ortográfico q son gratis cojo...

  9. #28
    Miembro Senior Avatar de wirlow
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    Alguien me vende alguno??
    Por cierto radiobcn, ante todo feliz año nuevo, y para terminar me podrias hacer un par de fotos del diferencial central para ver que tal se queda puesto en el coche? (mas que nada para ver como lo tendré que poner yo cuando lo compre).
    Si me las quieres mandar por correo mi mail y msn es wirlow@hotmail.com
    Un saludo
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  10. #29
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    Yo tambien tengo un problemilla serio con el coche en cuestion:

    Resulta que yo y una amiguita mia estuvimos estrenandolo el finde pasao y
    como buen mamooth se cepillo ambos piñones de ataque de los diferenciales;
    Cosa que solucione poniendo los de kioso.

    Despues el muy hijo de p*** se cargo la corona pequeñita;
    Cosa que solucione dejandolo en una sola velocidad.

    Y ahora el muy cabro* gira las ruedas dos o tres vueltasy se para,para atras lo mismo,e quitado el motor y seguia aciendolo,e quitado los palieres y segui aciendolo,e desmontado la corona y sorpresa la corona sola va de put* madre;la vuelvo a montar perfectamente todo ilusionao y nada sigue atascandose.
    Alguien se imagina que puede ser.

    Julian tio en cuanto me aclare con el mio ya te pego un toque aber que
    es lo que le pasa al tuyo.
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  11. #30
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    Has mirado el one-way q lleva el mecanismo del cambio de marchas? Suele cascar.

    Otra cosa, en cuanto a los piñones de ataque, llevo los mismos q aguantaron toda la temporada pasada, campeonato de Catalunya y entrenos correspondientes y nunca he cambiado uno. Si están bien atacados no tiene pq cascar.

    Lo dicho, pasa del doble cambio y ponte el diferencial :D

    Wirlow, en cuanto pueda le hago las fotos. Como ya te dije has de quitar el doble cambio y poner el dif. central, los vasos del doble cambio sirven y el soporte central tb. Así q solo necesitas el dif. central con la corona correspondiente.

    Salu2
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