Revo
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Tema: Revo

  1. #951
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    Cita Iniciado por trek174
    gracias alftr15, no estaba muy seguro de como de llamaba esa pieza, gracias por aclararmelo, el palier a sido pues lo que me he cepillado.
    Pero que ha sido el palier o el trapecio? si es la pieza en forma de A q tu dices es el trapecio.
    Si, lo de RPM es una especie de plastico super resistente, se les llama "irrompible", la verdad es que todavia no conozco a nadie q lo haya roto, pero claro romper, rompera. Si miras las fotos de los coches los veras, creo que todos los que tenemos revos en este foro los llevamos puestos.
    Para cambiarlo no es dificil, solo tienes que sacar las barritas que los sujetan, no es nada dificil. Te dejo una foto para que los veas, cuales son y como quedan puestos. Salu2


    Traxxas "E-Revo" RPM Neu 1515 1Y/F+MMM / Traxxas E-Maxx 3905 Neu 1515 1Y/F+MMM / Ofna Nexx 8 Castle/neu 2650+MMM/
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #952
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    X cierto los hay de varios colores, azul, rojo, negros y blancos. Lo bueno de los blancos es que los puedes tintar de color que kieras. Calibra es un experto en eso, tiene unos tintados en amarillo muy muy wapos. Salu2
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  4. #953
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    si trapecio es esa pieza. de rpm cuanto cuesta cada uno?¿


    se puede poner solo la parte de abajo o hay que ponerle la de arriba tambien?¿

  5. #954
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    Vienen las 2 partes juntas, como en la foto del paketito q te he puesto arriba, a mi me costo 10€ cada juego, en la pagina de subastas. Aunq aki en españa no se donde los venderan, no he visto muchos sitios y mira que he buscado x internet... Salu2
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  6. #955
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    muchas gracias alftr15 por tus respuestas, me estas ayudando mucho. me he fijado, y es cierto q en las fotos del foro casi todas salen con los trapecios cambiados, eso es porque el de casa se rompe con cierta facilidad no?¿ eso me consuela, pues quiere decir que no es tan bestia lo que he hecho con el cohe pues parece que es una piezza q mucha gente cambia

  7. #956
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    de nada hombre!! para eso estamos. Hombre no es q se rompa con facilidad, yo se los cambie sin que se me rompiera ninguno, pero bueno, todo depende de lo q hagas, una mala caida, un golpe, piedras... etc. Cualkier cosa puede hacerte romper una pieza, no te preocupes x eso, no es nada importante. Salu2
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  8. #957
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    todo arreglado

    bueno compañeros, ya está todo arreglado.

    Seguro que mas de uno se va a partir el culo cuando diga lo que le pasaba a mi revo, vamos todo aquello que he estado contando por aqui que si no arrancaba, que si solo bajaba o subía una vez la viela y se quedaba sin hacer el intento de arrancar ....

    Pues bien, EL NENE TONTO NO HA CAÍDO EN QUE PODIA SER LA BATERIA DEL ROTO-START QUE SE HABÍA DESCARGADO.

    Vamos que si me descuido me lío a desmontar el coche y todo.

    Espero que sepais perdonar mi ignorancia. Por cierto he probado un par de veces de arrancarlo y parece que no arranca (todavía no me he puesto en serio) le quito la bujía y le meto un poco de chicha al roto-start para ver si se me ha engrasado mucho el motor? (le he dejado un par de días un poco de gasolina en el deposito).

    Bueno trempats! gracias y no sus riais muncho eh! [/list][/quote]

  9. #958
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    Buenas, mañana voy a empezar con el rodaje del motor del revo 3.3 y me gustaria saber cuantas vueltas tengo que abrir cada abuja? un saludo!
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    no toques las agujas de como benian de casa si las tocas la cagaras je
    enorabuena por la adquisicion
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    coche actual: traxxas revo vxl 1/16 (opciones las justas)
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    traxxas revo 2.5 y 3.3 (full options)
    thunder ti

  11. #960
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    Buenas, gracias jaume, mañana empiezo ya a ver que tal, y el jueves ya lo fundo xD un saludo!
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