RODAJE Y CALENTON
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  1. #11
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    haber lo primero comprate un termometro ,o en todo caso usa el metodo del salibazo ,comprobar la temperatura con la mano no es muy apropiado dado que un motor que alcanza los 100 grados quema y no esta demasiado alto
    por todo lo demas estoy de acuerdo con los compañeros ,haber si alguien te especifica lo de las arandelas
    salu2
    PD: metodo del salibazo, le pones saliva encima de la culata si hace burbujas y se evapora poco a poco la temperatura es mas o menos correcta ,si se evapora rapidamente posiblemente el motor este por encima de 120 grados . si se evapora al instante apaga el coche.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    rodaje

    asi lo hare, en cuanto a correr con la culata medio partida que opinais? ni de coña no?

  4. #13
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    hombre pues mejor no a no ser que quieras ver volar una viela jaja yo creo que todo el problema te viene por la culata partida ,cambiala y veras como mejora
    salu2
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