Savage (parte I)
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  1. #1081
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    Cita Iniciado por JOSA
    NO SE LO QUE CUESTA EN ESPÑA PERO YO LO CONSIGO POR 150€ TODO Y nuevo A ESTRENAR
    Para mi son 150 euros mal empleados, yo con esos 150€ me compro un buen servo de dirección, unos neumático de bajo peso y alto agarre(dirt bonz(HPI), Bow tie(Proline), etc) y una buena caja de electrónica. El tema de esos kit no me gusta nada de nada.

    Un saludo.
    HPI Savage X Axial .28(Evolucionando......)
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  3. #1082
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    re: Savage (parte I)

    Cita Iniciado por JOSA
    HOLA TENGO UN SAVAGE 21 Y QUIERO MONTAR UN KIT TRUCKZILLA QUE TAL
    no chaval por favor, no te equivoques.

    yo sufri demaciado con el mio, lo unico guay es el chasis

  4. #1083
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    Que tal amigos, como les va??. Pues veran tengo mi Savage Xss con el 4.6, y uso nitro del 20%, me recomeindan subirle a 30%, o me acosejan seguir con el Nitro de 20%.

    Les comento que asi anda muy bien, pero tengo amigos que usan 30% y quiero saber los pros y contar antes de tomar una decison.

    Gracias y tengan un excelente Dia.
    -|-May the NITRO be with You!!!-|-
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  5. #1084
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    yo no le echaria 30 si siempre le has echado 20, y menos si dices q te va bien. quizas corra mas con 30 pero acortaras la vida del motor, yo no cambiaria y menos a 30 en todo caso le echaria 25 q es lo q recomienda hpi

  6. #1085
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  7. #1086
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    25% buena relación de durabilidad, potencia y refrigeración.
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  8. #1087
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  9. #1088
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    Hola , aquí les pongo un vídeo del savage x , no le di mucha caña por que no controla los saltos , me hacen falta mucha práctica xD





    Saludos !

  10. #1089
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    Gracias por su colaboracion, aka no consigo del 25%, solo 20% y 30%, asi que voy a seguir con 20%. Gracias.
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  11. #1090
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    Cita Iniciado por churro26
    muy guapo ese savage y el video, a ver si la gente se anima a poner videos q siempre somos los mismos, je je
    a peticion del señor churro26, sus dejo un mini video de lo que NO se debe hacer con una carcasa.



    Saludos.

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