Savage (parte I)
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  1. #1161
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    Ya te vuelve a ir bien ese Savage, churro?

    La verdad que en tierra impone este coche.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1162
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    pues la verdad es q ahora me va muy bien, corre un monton la verdad, lo unico q no puedo cambiarle las ruedas, xq no consegui quitar la tuerca y la destroce intentandolo, a ver si un dia con l dremel... hoy en un salto se me a salido el escape, i no veas como sonaba a escape libre, je je voy a hacer un video con lo q he grabado para q veais lo bien q va y lo q corre, cuando lo cuelgue os pongo el enlace

  4. #1163
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    Cita Iniciado por Markuf
    Joder os estoy leyendo i me estan entrando unas ganas de comprarme ya el savage aix.. haver si me lo puedo comprar para navidades
    y madre mia the power que pasada el chasis de ese tamiya enamora a primera vista xD es igual que el F-350 no?? para crawlear (o como se diga)



    Salu2!!
    Más o menos las base es la misma pero este tiene 20 y pico años ! Para ser un 4x4 auténticos le haría falta unos amotiguadores , ya que esta versión es pensada para arena y sitios con suelo liso y montañoso , el mio no sirve para trial , lleva ballesta más duras que ... xD


    Salduos

  5. #1164
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    Yo quiero unas ruedas (completas, llanta+goma) con mucho offset y que no tengan el dibujo de las Dirt Bonz ¿alguien me hecha una mano?
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  6. #1165
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    Que dibujo buscas wirlow?
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  7. #1166
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    Que sea distinto al Dirt Bonz, ese dibujo no lo quiero. Busco unas ruedas que sean para el campo, y con ese dibujo no me valen.
    Eso si, que sea de hexagono 17 a ser posible :D
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  8. #1167
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    a mi las dirtbonz en usa me salieron x 54 euros montadas en llantas warlock, wirlow tienes las bow tie q son muy parecidas a las dirt, y llantas tienes muchos modelos para elegir mira en proline

  9. #1168
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    Voy a editar mi post pq no me he explicado bien.
    NO quiero que sean con el dibujo de las Dirt Bonz, ese es el unico que no quiero jejje
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  10. #1169
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    pues te voy a decir una cosa wirlow, despues de probar distintos tipos de ruedas, las dirt son con mucha diferencia las mejores, agarran de la ostia en arena, ideales para circuito, no pesan nada, casi la mitad q las de serie, y en barro imaginate, ahora ni las arrimes a el asfalto xq los huesitos dicen adios

  11. #1170
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    Yo las tuve en el mammoth, pero es que no me llegan a gustar. Las veo bien para circuito, pero para el campo no se... Yo prefiero que tenga mas "taco"
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