Savage (parte I)
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  1. #1631
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    Una pregunta quiero pillarme el savage X ss 4.6 o el X 4.6 e estado viendo aginas de usa sale barato pero lo malo es' que me lo paran en aduanas seguro sabeis algna por aki en españa barata y me mandais un mp? y que tenga repuestos?

    Editado: por ierto me a costado 4 dias leerme las 96 paginas de este post

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1632
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    en el post oficial no nos importa a mi porlomenos contestar cosa ke ya se an ablado comprartelo en usa te conviene te lo paren o no las aduanas yo no me lo compre porke no me atrevia y tenia miedo pero mucha gente se lo a comprado y nada

    yo aora mismo entre el x 4.6 y el xss 4.6 me pillava el x de cabeza no tiene dirt bonz pero weno tambien tiene freno doble de fibra y el xss de acero y la x de atras por donde partio churro mas gorda y tal es mas nuevo y en algo se tiene ke notar

    yo tambien pienso eso ke un agujero en el cristal delantero solo ace refrigerar el filtro porke con el peazo de filtro ke trae el savage tapa todo el culatin
    dejando el hobby, no por mucho tiempo

  4. #1633
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    donde puedo pillar el servo hitec para la direccion barato ? y otra preguntilla , el otro dia arrnque el coche y al relanti iva bien , pero le intentaba dar gas y se paraba , luego arrancaba bien , donde abro altas o bajas
    Guardarrailes Asesinos ¡¡¡¡ Por El Cambio YA !!!!

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  5. #1634
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    truli, el mejor sin duda es el xss y no solo por las dirtbonz, si no x el escape, diferenciales etc, viene bastante mejor que el x te lo puedo asegurar, tate asi se hace, vaya tela vas a dejar tu savage muy guapo, tengo unas ganas de tener el mio para quedar q no te imaginas
    wirlow, le cerrale altas un poco, mañana si lo vuelvo a intentar ya os cuento

  6. #1635
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    y lo de las x del chasis, el del ss es igual q el del x, el q tiene las x mas gordas es el americano, tanto el x como el xss, el europeo como el mio las lleva finas

  7. #1636
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    churro y yo que hago le cierro , le abro , se me para en cuanto le doy gas
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  8. #1637
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    truli, sin duda el XSS es el mejor. Viene con todas las opciones ya montadas.

    churro, cuando pruebes a cerrar altas me cuentas como ha ido. Yo creo que es porque van muy muy abiertas.

    pizar, cierrale

    Saludos
    ENDURO: Somos deportistas, NO delincuentes.
    NO a la ley de montes. Por un campo sin barreras.
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  9. #1638
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    pizae si se para solo al acelerar y hace como agooo cierrale bajas de 1/4 en 1/4 y ve probando, ten en cuenta q al cerrar bajas sube el ralenti tambien y quiza tengas despues q aflojar el del ralenti para q baje de revoluciones, oye pizar de donde eres?

  10. #1639
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    lo siento no me acordaba del escape pero el xss me parece ke tiene los mismos diferenciales ke el x 4.6 y dependiendo el uso ke le de son mejor las dirt o no ke como algun dia lo sake por asfalto tendremos ke acerle un entierro a la ruedas

    y yo pienso y porke **** los savages europeos la x la tiene fina y los americanos gordos pero e llegao a una conclusion los americanos son muy burros incluso mas ke churro ja
    dejando el hobby, no por mucho tiempo

  11. #1640
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    truli las dirt son mucho mejores q las q trae el x pero no solo en agarre si no q pesan un 40% menos, ademas quien quiere asfalto con un savage...

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