Savage (parte I)
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  1. #2601
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    weno oi e gastado como unos dos depositos y noto el coche ke va muy mal acelero de golpey tarda muchoen reacionar ace el amago de pararse y luego sale escopetao alguien a carburado el coche segun el dvd de hpi ir apretando altas asta ke al acelerar un poco se para o eso no keda muy bien porke lo voi a carburar de nuevo porke creo ke es eso ke para invierno tiene ke ser otra carburacion ke para pleno verano

    tambien e pintado los nombres de hpi de las gomas de serie con tipes y me a aguantado a todo barro agua y derrapes menos en una rueda

    de todo esto incluido el coche ke se me esta pareciendo a narangito porke e rodao en una zona de cascotes de ladrillos rotos con barro y esta la mayoria de salpicaduras naranjas

    saludos y espero fotos y viedeos de la kedade de los madrileños
    dejando el hobby, no por mucho tiempo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2602
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    bueno acabo de llegar de la quedada savagera madrileña ja ja ja ha estado muy bien, nos hemos juntado tate, nemesis lercas y dos colegas suyos q ahora no recuerdo sus nombres y yo, en total 4 savages y un carson cnt creo q era, hemos estado en el circuito de motocross de alcorcon, habia unos tios con motos saltando q madre mia nos pasaban al lado a toda leche con las motos, bueno pongo unas fotos
    un saludo





  4. #2603
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    Cita Iniciado por truli
    rhii eso tuyo tambien te mide la velocidad a la ke vas no? yo e visto uno en españa por 50 euros pero es una pasada y me dicen ke mide velocidad voltage temperatura y no se ke mas.
    saludos
    Tres mensajes mas arriba tienes lo que hace y lo que vale, el speed meter es otro aparato distinto, aunque mejor que gastarse 50€ en eso se puede poner perfectamente un cuentakilometros de bici, yo algun dia pondere uno para probar.
    Cita Iniciado por truli
    rhii cuando andas con el coche no llevaras asi el filtro no?
    No tranquilo, lo puse asi para las fotos, y sobre el ajuste de la segunda, lo haces a traves del agujero de la derecha, para que entre antes debes girar el tornillo en sentido antihorario, de los dos tornillos que hay es el que esta dentro del angulo, el otro es para desmontar las coronas de las marchas.

    kkokka lo que no funciona es la funcion failsafe de radio, pero eso creo que una emisora spektrum ya lo trae, y se le puede desconectar esa funcion y usar las demas.

    Ya lo dije mas arriba pero si alguno lo comprais y quereis las instrucciones traducidas os las paso que no me cuesta nada.

    Un saludo.
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  5. #2604
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    weno ke tal espero ke sin roturas o si no se ace el grupo destroyer mas grande?

    menudo arsenal no se kien tendria mas miedo si los de las motos de vosotros o vosetros de las motos muy chulos todos

    aver algun video
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  6. #2605
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    alguien save si se puede poner el embrage del savage x mas duro para que salte la primera mas tarde tipo a los embrages ufo o centax cambiando los mulles del embrage si esque ay varias durezas?
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  7. #2606
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    como ke para ke la primera entre antes yo eso nunca lo e oido como i no fuera tocar un pelin el gatillo y ke empiece andar sino ke aceleres uba de vueltas y en un momento empiece a andar

    pero eso pegaria mucho tiron
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  8. #2607
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    Hola gente !! Las llantas no se les ha caido la pintura , y mira que hoy las puse a pruebo.

    Aquí unas fotillos , despues cuelgo vídeos !





    Saludos !

  9. #2608
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    pos si si ke parece ke las a puesto a prueva
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  10. #2609
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    La pintura de las llantas no salta con la inercia, eso lo aguanta de muy de sobra, el problema esta en los piques, cuando se hace uno se acaba quedando descascarillada a trozos, aunque cuando les pase tambien las puedes volver a pintar.

    Un saludo.
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  11. #2610
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    La foto no tiene que ver con la prueba , después cuelgo un video rodando por el picón.

    Salduos

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