Savage (parte I)
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  1. #4001
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    bueno he "reparado" el tirador que tenia y fastidie, a ver lo que dura el invento y otra cosa que me tiene de los nervios os la explico, giro la corona y transmite muy poquita fuerza a las ruedas, es decir que giran muy poco, en cambio giro las ruedas y la corona gira bien y transmite bien la fuerza y la pareja de la rueda gira estupendamente tambien asique no se si son problema de diferenciales porque la caja no puede ser porque es nueva, el slipper esta apretado a tope y aflojado media vuelta, solo me quedan descartando los diferenciales y ahora que tengo el coche montado entero no quiero pensar que tengo que desmontar todo otra vez para sacarlos y comprobarlos, bueno os pido ayuda una vez mas como se nota que estoy de revision y de montaje, saludos
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #4002
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    estonova eso esta hecho, que tengo parada la machine, pero trialear por donde??llevais la marcha atras??

    De amortiguadores en aluminio aqui los compañeros tate y churro los llevan probando desde hace un par de meses y de alguien me olvido...
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  4. #4003
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    Nemesis pues no te vale macho. Esa turbina como tu la llamas no se le puede meter al motor del savage. Mira que te lo dije que me enviases alguna foto por detras antes de comprarlo...
    Lo siento tio, es una putada.
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    NO a la ley de montes. Por un campo sin barreras.
    Hyper 7 Black Edition opcionado + Novarossi.

  5. #4004
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    alguna solucion encontrare, ahora me trae de cabeza lo de la transmision, y no quiero pensar que me toque desmontar diferenciales para comprobar que todo va bien aunque las ruedas giran, pero al girar la corona no me da la sensacion de que transmita toda la fuerza que hago con mi mano, giran mas bien poco al dar a la corona con la mano, nose nose tengo un mosqueo encima... puff que mala suerte macho... menos mal que esta aqui ya casi la semana santa... bueno a ver que me contais de esto ahora...
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  6. #4005
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    nemesis lo del tirador una putada, pero bueno algo se podra hacer sino a la venta.je
    Lo de la transmision revisate lo de siempre, tornillos de los vasos primeramente, luego desmonta los diferenciales tampoco es mucha faena pero es lo suyo.

    Saludos!
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  7. #4006
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    para sacar diferenciales tengo que desmontar medio coche no? pues nunca los e desmontado y ahora que lo tengo todo montado... hay alguna forma de quitarlos sin descojonar medio coche? saludos
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  8. #4007
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    para kitar los diferenciales es muy facil solo kitas los 4 tornillos k van abajo k coje desde abajo la caja de diferenciales aunk creo k con los dos largos tienes bastante y los horizontales k cojen la caja del diferencial desde delante si es el diferencial delantero o desde atras si es el diferencial trasero no se si me explico bien y bueno deciros k hoy e estado con el coche un ratillo pero solo en una explanada de albero asi k ya subire un video pero solo se ve la velocidad k tiene el bicho ya k no ay saltos ni nada
    - Savage X 4.6 muy opcionado con chasis XL morado.
    - Emisora Futaba 3pm 2,4Ghz Fasst.

    [color=green][size=6]Muxo Betis, Muxo Betis Eh Eh!!!
    Ole Ole Ole Ole Betis Oleee[/color][/size] XD

  9. #4008
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    nemesis el savage X lo bueno que tiene precisamente es que sacas los diferenciales en 5 minutos, por cierto me he pillado las 3 velocidades tambien, a si que ya me contaras que tal cuando la pruebes
    saludos

  10. #4009
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    kkokka thank you, de todas formas voy a montar todo intentare probarlo y aunque sea que me awante para este finde para ir a la quedada y ya cuando haga otro pedido con los hexagonos de 17 reviso diferenciales y vasos, bueno voy a montarlo y cuelgo fotos , saludos
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  11. #4010
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    a ver si puedo probarlas churro que toy desquiciao, ya investigare otro dia lo de los diferenciales de momento voy a montarlo todo parar rodar en cuanto pueda y si veo que algo falla ya me lio otra vez que estoy saturado ya jaja, saludos
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