Savage (parte I)
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  1. #4201
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    Bueno gente, oy me an venido lo que pedi para churro y para mi:
    un cubre depositos, pivotitos del deposito, la la cruceta del varille, la q esta al lado del deposito, y la tapita para el deposito y unos tirantes.


    Y aparte a mi, esta carroceria, , que es esta
    Savage x 4.6 con chasis XL.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #4202
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    Nemesis_Vk el savage X viene con hexagonos de 17, pero solo con hexagonos, sigue llevado vasos y y tuercas de 14. Para pasar a sistema de 17mm hay que cambiar vasos, hexagonos y tuercas.
    Comprando las tuercas moradas no te serviria de nada ya que no encajan.
    De hecho para ser mas correctos, un sistema 17mm clasico (no el del savageX) la tuerca no se engancha con el vaso, sino con el hexagono que a su vez esta fijado con el vaso. El vaso no tiene ni rosca.
    No obstante el sistema de 17mm que lleva el savage X, aunque no es con tuercas grandes, es 100% compatible con las ruedas de 17mm.
    Un saludo.
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  4. #4203
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    wirlow yo si que te puedo asegurar con rotundidad que no tienen off-set, he mirado en varias tiendas e incluso en la pagina de HPI y en ningun sitio dice q tengan off-set estas son las caracteristicas
    SPECS: Tire- Outer Diameter: 5.50" (140mm) ... Inner Diameter: 4.4" (112mm) ... Width: 2.84" (70mm) ... Wheel- Outer Diameter: 4.4" (112mm) ... Width: 2.84" (72mm) ... Mounting Style: 17mm Hex Style. como ves no dice nada de q tengan off-set es mas creo que ningun modelo de llanta de HPI tiene off-set, otra cosa es que por el diseño de la llanta parezca q sobresalen pero cualquier llanta con off-set te lo pone bien claro en la ficha junto con las medidas, y no vuelca el coche porque las ruedas deslizan en vez de agarrar igual q un un coche de pista las ruedas derrapan cuando giras muy rapido mientras q con las de tacos al no derrapar en asfalto y agarrar mas al minimo giro vuelcas, yo no las tengo pero he visto el savage de tate rodando con ellas y al acelerar a tope y girar el coche derrapa en vez de volcar
    tate pues si q ha tardado poco a mi los 2 pedidos de usa nada ni rastro de ellos espero q no lo hayan parado

  5. #4204
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    tate esa corrocería mola , yo tengo el mismo protector de tanque de GPM , ahora tendré que buscar tambien los postes del depósito y del freno en aluminio.

    Saludos

  6. #4205
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    churro este finde las mido y te lo confirmo.
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  7. #4206
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    recordais la carroceria q me pille del escalade? pues la pintura no debia estar bien xq se me empezo a desconchar entera por todos los sitios, a si que le he terminado de quitar todo lo q se podia rascando con la uña y voy a repintarla a ver si la puedo apañar xq esta nueva solo es la pintura, la tengo ya enmascarados los cristales y aprobechare para pintar los cristales en negro q me gusta como quedan, mirad en la foto cuando la compre y pinte y ahora lista para repintar, la pobre parece q tenga soriasis, cuando la repinte os pondre fotos a ver q tal queda



  8. #4207
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    churro26 tiene razon, ninguna llanta HPI viene con offset. En lo relativo a volcar con unas de asfalto, 100% de acuerdo, no vuelcas porque derrapas ademas de ser de perfil bajo la rueda.
    Las ruedas offset son faciles de identificar ya que la tuerca, esta por asi decirlo, hundida en la rueda. En las fotos se ve claramente que no es offset, yo tengo unas proline offset y la tuerca esta mucho mas profunda, en este caso la tuerca esta mas o menos como en un coche de calle, en el borde del eje imaginario del fin de llanta (no se si me he explicado bien) en las offset se suelen colocar en medio de la llanta por asi decirlo.
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  9. #4208
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    Churro, para mi que esa carroceria tiene la lepra, pero vamos, no estoy muy seguro, jaja.

    Bueno tu dale , pero mejor con un destornillador que con la uña.
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  10. #4209
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    He encontrado estas imagenes en la web de proline respecto al offset, sale muy claro.
    Llanta sin offset:
    http://www.pro-lineracing.com/howtot...PRstandard.jpg
    Llanta con offset:
    http://www.pro-lineracing.com/howtot...et-LPRhalf.jpg
    El modelo de llanta es el LPR de proline, pero solo se diferencia en la posicion de la tuerca.
    Un saludo.
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  11. #4210
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    jonz te has explicado perfectamente, yo en las verdes esas q le he puesto las gomas esas de palas pues el exagono quedaba a ras del lateral de la rueda y se ve toda la mangueta y todo cuando estan montadas, y las de hpi como bien dices el exagono queda en el centro de la rueda mas o menos, ademas te lo tiene que poner claramente que tienen off-set y en las de hpi no lo pone en ninguna ademas q se ve en las fotos q no tienen
    tate no le quiero raspar con un destornillador ni otra cosa xq se araña x dentro, pero ya lo que queda no se desconcha, de todas formas cuando la repinte la forrare de cinta americana x si acaso vuelve a saltar pero fijo q estaba mal el spray xq nunca me ha pasado esto y ya llevo pintadas unas cuantas

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