Savage (parte I)
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  1. #4981
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    mfc_84 yo te puedo dar mi opinion. sinceramente creo que de 45º en 45º no se nota nada de nada o apenas se puede notar algo. la 3ªmarcha si que se puede modificar asi, porque se puede acceder a ella de manera bastante facil, pero la segunda la regularia de media en media vuelta, mas que nada por ahorrarte un poco el coñazo de tener que estar abriendo cada dos por 3.
    un saludo
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  3. #4982
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    yo es que de 1º a 2º y de 2º a 3º le dado unos 100º a los dos y mañana ire a probarlo.
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  4. #4983
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    la verdad es que una vuelta entera no lo veo mal, yo es que cuando iba de 45 en 45 º no conseguia notar diferencia.
    lo que pasa es que todo eso es muy relativo.
    como dijo churro depende de la relacion que lleves, del reglaje de las agujas... puff echale mano, ademas a mi me paso un dia que probando el coche en un asfalto resbaladizo el coche cambiaba super rapido, supongo que al derrapar tanto cojia las vueltas mucho antes. es definitiva, depende mucho de la configuracion del coche y de la superficie donde ruedes.
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  5. #4984
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    al final me habeis convencido en comprar las 3 velocidades pero cual me aconsejais el kit o la caja entera. Mi caja es la del x y decirte churro k me alegro de verte por aki de nuevo y a ver si me pongo y subo las fotos k le hice al coche convertido en el xl
    - Savage X 4.6 muy opcionado con chasis XL morado.
    - Emisora Futaba 3pm 2,4Ghz Fasst.

    [color=green][size=6]Muxo Betis, Muxo Betis Eh Eh!!!
    Ole Ole Ole Ole Betis Oleee[/color][/size] XD

  6. #4985
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    Cita Iniciado por mfc_84
    vosotros como modificais las marchas de 45º a 45º, 90º a 90º, vuelta entera.....???
    Hola a todos , sobre las marchas hay que ajustarla en 45º

  7. #4986
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    kkokka esperamos esas fotos de tu bolido je, yo ayer le monte el embrague de aluminio que tenia por ahi ya q las zapatas estaban gastadas, y he puesto las de aluminio con unos muelles mas duros, imagino que ahora tendra algo mas de patada, a ver si tengo un rato para ir a probarlo
    saludos

  8. #4987
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    acabo de llegar de probar el embrague nuevo y una campana de 13 en vez de la de 15 que tenia y he estado ajustando otra vez el cambio, he grabado un video con el movil para que veais como se escuchan las 3 perfectamente, quiza la 2a la alargue un pelin mas pero corre que se las pela, ahora llevo 47-13
    un saludo
    http://video.google.es/videoplay?doc...39628673&hl=es

  9. #4988
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    Cita Iniciado por kkokka
    al final me habeis convencido en comprar las 3 velocidades pero cual me aconsejais el kit o la caja entera. Mi caja es la del x y decirte churro k me alegro de verte por aki de nuevo y a ver si me pongo y subo las fotos k le hice al coche convertido en el xl
    Comprate el kit. Akenatom y yo es lo que hemos comprado, y nos va de lujo, ademas, Churro por ejemplo compro la que viene en caja y resulta que la caja es la de 2 agujeros, es decir, la antigua, con lo cual vas a tener que montarlo en la tuya, y te vas a gastar mas pasta.
    ENDURO: Somos deportistas, NO delincuentes.
    NO a la ley de montes. Por un campo sin barreras.
    Hyper 7 Black Edition opcionado + Novarossi.

  10. #4989
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    de todas formas nemesis las compro ensambladas y a el le venia en la caja de los 3 agujeritos, se ve que la hay en las dos cajas, la del X y la antigua de 2 agujeros, como dice wirlow lo mejor es pillarte solo el kit y montarlo en la caja del X de serie, ademas te sale mas barato, ya que con la caja antigua al no poderse abrir por arriba te toca desmontarla entera para ajustar la 2a

  11. #4990
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    hola! estoy detras de un savage x 4.6 rtr. ¿este modelo en RTR viene con emisora incluida?

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