Savage (parte I)
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  1. #5451
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    akenatom esas piezas que dices que van en las rotulas las cambie yo tambien por las de serie pero lo que se rompe muy facil es la rotula o como se llame la pieza de plastico negro a la minima, y tambien intente poner las piezas negras de serie pero no se puede que es a lo que me referia arriba porque te queda como mas largo que el de serie aunque lo rosques a tope
    saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #5452
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    ok ok, te entiendo.
    bueno esperaremos aer que resultado da.
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  4. #5453
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    por cierto, y aunque estos tirantes de gpm hayan sido un posible fallo, estoy flipado con el titanio, por pequeña y ligera que sea una cosa con el titanio se hace mas ligera.... alucinante...
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  5. #5454
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    pues tambien tienes los palieres de las ruedas en titanio, te salen x 22 leuros la pareja a si que si te interesa te lo paso, aqui os dejo una foto de un yanky como no je con un savage con chasis cubrebajos etc en carbono, lo que no se es si sera artesanal o de alguna marca, vantage por ejemplo hace para el savage los trapecios y escapes en carbono, como el escape de jonz creo
    saludos



  6. #5455
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    Jode que pinta tienen ese savage, lo unico que le falta es el escape y trapecios vantage.
    akenatom la verdad es que el peso del titanio es increible. Yo tengo los pasadores de mangueta, trapecio superior y trapecio inferior en titanio, y es una diferencia brutal con los de serie, practicamente la mitad.
    Churro26 los palieres que dices son los de GPM no?unos que son tipo cardan? Son estos?
    http://i14.ebayimg.com/05/i/000/f5/39/f49a_1.JPG
    tienen una pinta brutal.
    Tambien hay unos que aunque no son de titanio, para mi son la mejor opcion, ya que tiene junta homocinetica en ambos lados.
    http://raymonium.com/Business/eBay/C...r_sliderx2.jpg
    La imagen corresponde a los paliers de caja cambios, aunque tambien hay para las ruedas.
    Luego la opcion mas economica es de GPM y es una copia de los cardans opcionales de HPI, este sistema es el que monto yo.
    http://www.rc-mall.net/ebay/product/...savy4013_1.jpg
    ¿que trasmision montais vosotros?
    Savage Axial .32,Vantage, GPM, Integy, Hot Racing, 3 vel...

  7. #5456
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    jonz los palieres que digo son los normales de las rueda pero en titanio pero no de tipo cardan, yo lleve los cardans y los acabe quitando ya que en todas las salidas se me aflojaban los pasadores esos que lleva por mas fijatornillos que le echaba, ahora llevo los palieres normales endurecidos y los prefiero la verdad ya que ni hay posibilidad de que se aflojen ya q no llevan pasador ni nada y ademas son mas duros y resistentes a los golpes, y los 2 centrales igual solo que el trasero lo llevo de titanio porque es el que viene con el chasis XL
    saludos

  8. #5457
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    joder con los yankis estos como se lo curran yo me estoi planteando en cambiarle el reparto de las cosas como en esa foto con el deposito adelante y el servo de gas en donde el deposito ke la gente ke lo a echo comenta ke ai mucha diferencia
    jonz cuelga una fotiki del escape en carbono ke no me imagino como sera
    ablando de los tirantes a mi una vez se me solto un tirante de adelante pero se me solto la pieza esta del final con la rotula esta medio redonda de una ostia ke me di con una sola rueda intentando acer el doble blak filt ke ostion

    un saludo
    dejando el hobby, no por mucho tiempo

  9. #5458
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    churro ke koño aceis tanto tate como tu con los vastagos de los amortiguadores si yo con los de serie me van genial no sera ke llevais demasiada densidad ke 400 es muy duro provar con 300 adelante y 350 atras ke seguro ke no doblais tanto
    dejando el hobby, no por mucho tiempo

  10. #5459
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    Pues el escape es este:
    http://www.vantageracing.com/site/v2.../ST180C-03.jpg
    100% Carbono excepto las terminaciones, es de dos camaras.
    Es muy recomendable, muy ligero y muy muy fuerte ademas no es caro.
    Ahora tengo el coche desmontado a la espera de un servo y motor nuevo, cuando me lleguen hare fotos del coche.
    Un saludo.
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  11. #5460
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    churro26 si que llevas razon con lo de los palieres, son mucho mas resistente que la transmision por cardan. No obstante tambien es una trasmision menos eficiente, ya que no es de tipo homocinetica.
    Al final es lo de siempre, no existe la opcion perfecta, sino opciones (muchisimas) que potencian una caracteristica a costa de perdida en otra.
    Hablando de titanio, conoceis los trapecios de Flextek, hay algun video en youtube y tienen una flexibilidad brutal, para romperlos debes ser muy bestia.
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