Savage (parte I)
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  1. #5901
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    pos jonz yo no se pero lo ke se es ke el dia ke estube aciendo lo ke pude con las 3 velocidades kedo con bastante bateria el otro dia lo voi a cojer y no tenia weno vale lo voi a poner a cagar lo pongo y no da nada de bateria lo buelbo a cargar y nada
    dejando el hobby, no por mucho tiempo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #5902
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    weno, por si acaso se ve algo la solución de la palanca de freno:



    Por otro lado el tema de sellar el motor, es totalmente aconsejable por la parte del carter y por el carburador, incluso siendo nuevo, de trinca, sin estrenar, ya ni te digo si está rodado....
    No se quien ha comentado no se que de nural 28 pegado....
    Eso no es así, quien se lo ha comentado, ha dicho "nural" y le ha puesto un nº, pero dudo que fuera el 28.
    Como bien se ha comentado más abajo, se convierte en una especie de goma, resistente al calor y al aceite o gasolina, y cuando se demonta, hay que volver a poner, pues sale tan facil, que cae solo casi, y hay que limpiar lo viejo para poner nuevo.

    Saludetes
    Josep María Pujol
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  4. #5903
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    pues si que parece que ha muerto tu bateria truli,¿ el cargador hace ciclo de descarga/carga?, eso ayuda un poco. Aunque por lo que dices ha muerto. Lo unico cuando te piyes bateria asegurate que sea Ni-Mh no Ni-Cd, estas ultimas son mas baratas y sueltan mas fuerza pero tienen efecto memoria pudiendo morir antes.
    Un saludo.
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  5. #5904
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    JMPujol el que ha dicho lo del nural he sido yo, y te aseguro que yo llevo dos tapas de aluminio pegadas al carter del motor de mi moto de enduro con ese nural (nural 28 el que es de color naranja). Si saco tiempo sacaré fotos de la moto.
    ENDURO: Somos deportistas, NO delincuentes.
    NO a la ley de montes. Por un campo sin barreras.
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  6. #5905
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    Lo del nural 28 en motores nuevos, a mi parecer no es nada aconsejable, aunque es una practica muy comun. Digo esto ya que el nural 28 es un substituto de juntas, para que funcione bien se deben retirar las juntas y dejar solo nural 28, por eso en un motor en perfectas condiciones no haria falta sustituir las juntas.
    Otra cosa es que el carter o las juntas esten tocados, en ese caso un sellado con nural 28 puede quedar mejor que unas juntas nuevas.
    Yo creo que es recomendable cuando el motor tiene fugas y no se solucionan con juntas nuevas o no tenemos.
    wirlow pon fotos de tu moto, que me gustan mucho las motos de enduro ¿de cuanta cilindrada es?
    Un saludo.
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  7. #5906
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    me caguen la puta de oros e ido a regular las velocidades y se me a jodido la corona del eje de abajo de la caja de cambios y no se como lo unico ke ice fue el black flit contra la pared y en el intento adios y menos mal ke a sido solo eso porke estaban los 4 dientes ke se le an roto sueltos por la caja ke se meten entre las otras coronas y a tomar por culo aora os ruego a todos los ke podais ke me mandeis por mp donde pillar dicha corona ke es esta ke en la caja de 3 velocidades es mas fina y tiene una forma mu rara porke ni en la nº 5 ni en la de portes un dolar la ai

    mil gracias y un saludo
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  8. #5907
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    buenas señores!
    pues ya esta solucionado el tema del freno, y al final resulta que era exactamente lo que dijo jonz, que los tornillos de las zapatas estaban un poco suelto y entonces el piston para que frenase tenia que sobresalir demasiado.
    Y POR FIIIN!

    LA PLUMA NEGRA!!! asi es tal cual lo quiero dejar.
    aqui con sus zapatos nuevos.




    aqui con los zapatos antiguos pero con calcetines nuevos, jar jar!




    y aqui tal cual la PLUMA NEGRA.


    un saludo peña.

  9. #5908
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    Entonces que llantas son las mas ligeras y que gomas tambien son las que menos pesan?.

    tanto en serie 40 como la medida normal.

    Alguien de vosotros, ha pasado el savage a brusli o brussles?.

    saludos y gracias.
    Tamiya Trf 416WE & S.Passion 10.5 / Ansmann Mad Rat Xerun
    3 Mini-Z Mr02 / Savage Xss Flux 7075
    Mugen Mbx5T / Ko Helios Spektrum Pro.

  10. #5909
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    genius en cuanto a medida normal creo que la convinacion que menos es la que yo llevo, y en cuanto a 40 series solo te puedo decir que las wabash son bastante ligeras, 70 gramos para ser mas especificos y supongo que al llevar radios sera mas ligera que otra llanta serie 40.

    con lo de pasar el savage a bruli me has dejao con las patas pa rriba...

  11. #5910
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    Yo he visto un video de un compañero del foro que pasó su savage (si la memoria no me falla) a brushless y en el video lo flipabas de como andaba eso...A-CO-JO-NAN-TE
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