Savage (parte I)
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  1. #7351
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    gracias a los dos Nanduby y JMPujol por sus mp´s seguire intentando entrar a la pagina de serpent america, o preguntare en otra tienda de la cual me acabo de acordar, veré si tienen algo parecido....
    gracias y saludos
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #7352
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    Muchas gracias Nanduby por los links, creo que lo comprare en la de rc-mushroom......

    gracias y un saludo
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  4. #7353
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    pspalvi esta mas que comentado y dicho que eso es una mierda con rosca ya que ace sufrir mucho mas a la mangueta y endima el caskillo ese segun se desgasta ira dando olgura a la rueda si quieres que sea mas ancho unas ruedas con ofset o unos ensanchaores buenos pero si lo ensanchas te kitara giro asike tu decides
    dejando el hobby, no por mucho tiempo

  5. #7354
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    colegas necesito de su ayuda, lo que pasa es que ahora manejando mi xl sucedio que no entraba la tercera, entraba la segunda y despues cuando cojia un poco mas de rpm´s sonaba como si se patinara la transmision, pero cuando soltaba el acelerador y lo volvia a apretar el coche si respondia, pero sucedia lo mismo del sonido como si se patinase el cambio o algo asi, que puede ser? la desarmo y veo si todo esta en orden?

    saludos
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  6. #7355
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    y don't now vamos ke ni papa de lo que puede ser?
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  7. #7356
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    Algo en la caja de marchas que esté mal.

    Todo eso es lo que tienes que revisar, y puede que se me olvide algo...
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  8. #7357
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    Buenas!!!
    Hace poco q tengo el savage x y ya lo he sacado 3 veces. He intentado desmontar la electronica para poder limpiarlo con una manguera a presión xo hay algun tornillo que se me cuela y no consigo quitarla. Alguien seria tan amable para decirme q pasos he de seguir para desmontar el savage y así poderlo limpiar en condiciones?

    Gracias

  9. #7358
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    todo lo que se le puede desmontar al savage aparece en su manual detallado, y sino:
    http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/868_es.pdf

    Saludos
    EN VENTA->MP: 1) HPI Trophy RG 1/8 (conversión total. Todo tipo de recambios), motor Force .21 "España Tec." (con bastantes litros). 2) Mesa LRP SPEC.2
    HPI Savage X OPCIONADO. Futaba 3PM-X.

  10. #7359
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    puede que ean los tornillos del salva servos que van algo escondidos en la caja de la electronica donde pones la piramide
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  11. #7360
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    Cita Iniciado por wirlow
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    Todo eso es lo que tienes que revisar, y puede que se me olvide algo...
    desmonte la transmision y revise todos los engranes y todo estaba en perfecto estado, despues de instalarla nuevamente lo encendi y pasaba lo mismo cuando aceleraba a fondo, despues acelere solo un poco y entro la segunda, aceleré otro poco mas y entro la tercera y despues le di todo el gas y asunto arreglado, pero es normal que lo tenga que hacer asi?? o deberia de cambiar perfecto cuando acelere a fondo, estando el coche parado?

    saludos
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