Savage (parte I)
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  1. #7361
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    Cierra media vuelta la aguja de medios.

    Saludetes
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #7362
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    Cierra media vuelta la aguja de medios.

    Saludetes
    si es la del carburador la que dices y la cierro media vuelta... es mas, si la cierro 1/8 de vuelta, empezara a fallar, estoy seguro... que puedo hacer en ese caso? podria probar cerrandola pero como dije estoy seguro que fallara el motor....

    PD: eso si, repito que al desmontar la transmision y desarmarla todo esta perfecto no hay desgaste en lo mas minimo.

    saludos
    Si No Esta Roto, No Lo Arregles;
    Pero, Si Necesitas Ser Arreglarlo... Mejoralo!!
    -Coche1: Savage XL, 3 velocidades, reversa
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  4. #7363
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    hola de nuevo, tengo otro problema con el coche, y creo que otra vez es de la maldita marcha atras, el caso es que la corona esta bloqueada y no se mueve, tampoco puedo mover el coche, ya que als ruedas tmb estan bloqueadas .

    EDITO: Ya esta arreglado



    Saludos.
    COCHE:
    -HPI Savage X 4.6
    EMISORA:
    -HPI TF-4(tres canales)
    EXTRAS:
    -MARCHA ATRAS
    -BLUEDIRD BMS-630MG 15KILOS 0.15SEG

    Si es diésel, alemán. Si es gasolina, americano. Pero si es un coche, sin duda japonés.

  5. #7364
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    hola
    me gustaria saver que silicona usais en los amortiguadores mi savage es el xl y le tengo que meter silicona porque vendrian flojos y se me salieron de 3 amortiguadores y por eso es el saver que silicona usais o cual es la que viene de serie
    un saludo

  6. #7365
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    hola
    me gustaria saver que silicona usais en los amortiguadores mi savage es el xl y le tengo que meter silicona porque vendrian flojos y se me salieron de 3 amortiguadores y por eso es el saver que silicona usais o cual es la que viene de serie
    un saludo

  7. #7366
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    Cita Iniciado por elames
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    Cierra media vuelta la aguja de medios.

    Saludetes
    si es la del carburador la que dices y la cierro media vuelta... es mas, si la cierro 1/8 de vuelta, empezara a fallar, estoy seguro... que puedo hacer en ese caso? podria probar cerrandola pero como dije estoy seguro que fallara el motor....

    PD: eso si, repito que al desmontar la transmision y desarmarla todo esta perfecto no hay desgaste en lo mas minimo.

    saludos
    Parece que no ha subido mi respuesta, asi que vuelvo:
    Como parece que es exceso de carburante, como no te atreves con la de medios, pues solución salomonica; ponla a ras y trabaja con la de bajas cerrandola.


    Saludetes
    Josep María Pujol
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  8. #7367
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    Intentare de las dos formas y vere que pasa, ya les comenatre despues, porque ahora tengo que arreglar mi tirador, ya que se ha cortado la delgada lamina que va enrollada y hace que la cuerda se regrese....

    saludos y gracias
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  9. #7368
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    saludos y gracias
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  10. #7369
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    Intentare de las dos formas y vere que pasa, ya les comenatre despues, porque ahora tengo que arreglar mi tirador, ya que se ha cortado la delgada lamina que va enrollada y hace que la cuerda se regrese....

    saludos y gracias
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  11. #7370
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    Cita Iniciado por anty
    hola
    me gustaria saver que silicona usais en los amortiguadores mi savage es el xl y le tengo que meter silicona porque vendrian flojos y se me salieron de 3 amortiguadores y por eso es el saver que silicona usais o cual es la que viene de serie
    un saludo
    Yo uso 300 y 350
    ENDURO: Somos deportistas, NO delincuentes.
    NO a la ley de montes. Por un campo sin barreras.
    Hyper 7 Black Edition opcionado + Novarossi.

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