Savage (parte I)
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  1. #771
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    Churro26, a mi tampoco me vino ese kit de mejora, pero si que me suena haberlo visto.

    De hecho yo he cambiado tantas veces mis diferenciales que ya no recuerdo si venía con 2 o 4 satélites, e.

    Seiki_BCN, 10.6 kg para el gas freno esta mas que bien, yo llevo 9 y va de lujo.

    Saludos.
    Pepinauer project.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #772
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    Hola Churro26.
    El Savage X que me acabo de comprar le quedaba de una oferta de no hace mucho, y si que lleva esos extras. En la caja pone un adhesivo cuadrado que pone "Limited Free Offer!", con una foto de todo el kit.
    El kit lo componen 2 diferenciales completos metalicos de 4 satelites, un piñon de 15 aligerado o refrigerado, una corona metalica y las piezas que actuan con la corona.
    Ademas de esto viene lo que en todos, piezas varias de repuesto, salvaservos, el protector de motor, el soporte de carroceria trasero para carrocerias altas de atras, otro filtro de aire, los hexagonos de 14 con pasadores y tuercas, clips, rotulas de amortiguadores, el cono silenciador del escape,... y creo que no me dejo nada.

    Espero que te sirva. Saludos.
    Savage X. Mi pequeña bestia.

  4. #773
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    churro26, lamento haber sido el portador de malas noticias para ti. a ver mi savage x tiene unos 6 mese mas o menos y entonces no estaba ese kit pero hace dos meses fui a comprar recambios y el de la tienda me comento esas mejoras en los savages nuevos y le habian dado a el un par de kits mas entonces de buen rollo me dio uno. pregunta en la tienda. eso si hay faena pa poner todo eh?
    otra vez, siento haberte fastidiado la alegria.
    club pitlinerc montbrió

  5. #774
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    ikoleb como van las mutaciones.
    a mi aun no se me a caido un dedo ni nada.
    en cambio dicen que la hierba se va muriendo
    saludossssss
    traxxas revo 3.3.rpm opcionado para circuito
    emisora sanwa mx-a.
    servos multiplex titan mg 14K a 0,09s
    motor. esperando que muera el de casa

  6. #775
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    gracias ikokeb. es que tengo por aqui uno de 11 kg y 2 de la spektrum y no se cual meter...

    Alguien lleva el escape THS montado en algun motor 28? estoy intentandolo meter pero el muy cabrito no quiere entrar ni con junta del motor una Axial ni con las de serie de HPI.

    Saludos.
    [b]
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  7. #776
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    bueo, hoy le e hecho ya el rodaje, le e hecho 2 depositos en ralenti, con las ruedasen el aire, y otros 2 a medio gas, pero tengo un problema, en cuanto q freno se me para, me e puesto a subir el raleti, ajustar el varillaje y nada, en cuanto freno se cierra x completo la guillotina y se me para, al final lo he dejado x imposible, alguna sugerencia?

  8. #777
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    Ajustar más el relentí.
    De momento, no importa que vaya un poco "subido" de revoluciones
    Josep María Pujol
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    jopume10.wordpress.com

  9. #778
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    Existe algun truco para poner las juntas del escape nuevas para un Axial .28 y un escape THS?estoy por rebajar la entrada del codo que va unida a la salida de humos del motor.

    Gracias.
    [b]
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  10. #779
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    x fin, como anda el bicho, me ha costado mucho carburarlo, y aun asi, todavia no va fino, en bajas parece q le cuesta como si estubiera ahogado, pero me da q llevo bajas ya demasiado cerrada, a cuantas vueltas llebais altas y bajas? si acelero progresivo va bien y entra bien la 2ª pero si le doy mas rapido hace como x pararse, ademas le tengo q tener el ralenti muy alto xq si no al frenar se para el motor, y en ralenti suena como pra pra pra pra, en vez de praaaaaaaa... no se si me explico, q me aconsejais, estoy currandome un video cuando lo cuelgue os pongo el enlace

  11. #780
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    Pon las bajas a ras. y a partir de esa posición, regula relentí y altas
    Cuando lo tengas, metete de nuevo con las bajas, pero sin prisas, deja que se "asiente" cada vez que toques algo.

    Saludetes
    Josep María Pujol
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