Savage (parte I)
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  1. #811
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    Lo de los vasos es normal, yo tengo los reforzados de HPI y los tengo bastante peor :D

    Respecto al palier, prueba con los del Savage SS, los reforzados, y sino quitale elementos a las bates

    Un saludo
    [size=4]En Carral, maximizamos.[/size]
    [size=3][color=red]No siempre ganan los mejores.[/color][/size]

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #812
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    Cita Iniciado por Grindador
    Respecto al palier, prueba con los del Savage SS, los reforzados, y sino quitale elementos a las bates
    Naaaaaa ni lo sueñes . Precisamente esta semana iba a probar el coche con 16 elementos y estoy esperando un variador más potente, así que compadezco a los pobres palieres :D

    Saludos.
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  4. #813
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    madreeee pero ese palier es el reforzado?
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  5. #814
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    Cita Iniciado por Seki_BCN
    madreeee pero ese palier es el reforzado?
    No, es el de serie. Ahora estoy mirando los HD.

    Saludos.
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  6. #815
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    pero los cromados no son los reforzados??yo es que tengo por aqui 4 de esos cromados...
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  7. #816
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    Sí, los cromados son los reforzados, pero el mio es negro.

    Saludos.
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  8. #817
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    buuuf ya tiene que tener fuerza ese savage....madre mia
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    NO a la ley de montes. Por un campo sin barreras.
    Hyper 7 Black Edition opcionado + Novarossi.

  9. #818
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    El hecho de que rompais los palieres, vasos,... me hace pensar que teneis mucha más tracción en las ruedas que yo con mis ruedas standard del Savage X, las GT2 que me gustan mucho para cualquier terreno pero quiero más caña en tierra.
    Que ruedas aconsejais para el Savage X, para tierra suelta?
    No necesito que tengan off-set ya que ya llevo unos extensores para exágono de 14 o 17 mm.
    Me recomendais las Dirt Bonz S de HPI o otras de otra marca?
    Por error ya me compré unas Nubz de 23 mm que quizás vayan muy bien para circuito pero yo no tengo tiempo para circuitos, sólo para hacer el cabra y no quiero equivocarme otra vez.
    Gracias.
    Savage X-SH .28-3 vel-reverse... y demasiado más. 2x HPI MT2 .18 - Para entrenar a los chavales.
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  10. #819
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    Yo el palier lo rompí en asfalto con las gomas originales del S25, que por cierto me gustan por la resistencia al desgaste que tienen, y tienen un agarre decente en tierra.

    Dicen que en tierra las que mejor van son las Bow Tie o las Crime Fighter. También he oido hablar bien de las Dirt Bonz. Pero todas estas las destrozas de dos gatillazos en terrenos abrasivos.

    Saludos.
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  11. #820
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    Hombre si te gustan las GT2 por estetica, siempre le puedes montar las Dirt Bonz que son las que lleva el Savage Xss, es un neumatico de compuesto blando y va muy bien para tierra, NADA de asfalto que se las come en nada, yo las llevo y van genial, el coche agarra muy bien al menos a mi. [smilie=yellowcolorz4_pdt_20.gif]

    Haber si alguien te puede decir otras ya que de momento tengo solo estas a falta de probar unas Crime Fighter de Proline. :D
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