Savage (parte I)
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  1. #831
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    seguramente tengas altas muy abierta todavia, cierra un poco mas con cuidado q no te suba la temperatura demasiado, a mi me pasaba lo mismo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #832
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    Oki churro26, probaré eso, pq es exagerado el aceite que tira el coche....
    Gracias por la ayuda, un saludo
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  4. #833
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    OK Seki, pues ya nos contarás :-)

    stmoi, ese palier tiene una pinta brutal. El Feigao es un destroza transmisiones, je, eso no me lo ha hecho a mí ni el Axial .28, que ya empuja lo suyo. A ver que tal ahora ...... has comprado los vasos también reforzados??

    wirlow, que gasolina usas, hay algunas que vienen con un 18 o 20 por ciento de aceite y si que manchan un poco mas el coche. Pero bueno, en principio y prestando mucha atención a la temperatura cierra un pelin la alta, pero con mucho cuidadin, que yo prefiero un coche que ande y manche, a uno que ni ande ni manche, , ya me entiendes :-) .

    Un saludo.
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  5. #834
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    angel154081 pues la gasolina que uso es Ultimate pero no se cuanto tanto por ciento de aceite tiene...
    Por cierto, ayer probé a cerrar un poco las altas y la verdad es que ya hecha muchisimo menos aceite que antes. La temperatura la estube "midiendo" con el metodo del salivajo, y la verdad es que no hervia ni nada. Creo que esta de lujo.

    Por cierto, ya que estamos con el tema de temperatura, ¿que termometro me aconsejeis que no sea muy caro y que mida mas o menos bien?

    Saludos
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  6. #835
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    el hpi, no lo tengo, pero he visto que va bien
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  7. #836
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    Cita Iniciado por angel150481
    stmoi, ese palier tiene una pinta brutal. El Feigao es un destroza transmisiones, je, eso no me lo ha hecho a mí ni el Axial .28, que ya empuja lo suyo. A ver que tal ahora ...... has comprado los vasos también reforzados??
    De momento sólo estoy reforzando las piezas que se rompen. Los vasos aún aguantan, pero en cuanto partan pondré los reforzados. Creo que merece la pena agotar la vida útil de las piezas de serie.

    Y por cierto, ahora el Feigao sí que tira. Me quedo con las ganas de probarlo frente a un monster con un buen motor. A ver si consigo quedar con josemariachema.

    Saludos.
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  8. #837
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    Cita Iniciado por wirlow
    .................
    Por cierto, ya que estamos con el tema de temperatura, ¿que termometro me aconsejeis que no sea muy caro y que mida mas o menos bien?

    Saludos
    Yo uso el de HPI y va de lujo, me costo 30 euro, creo??, porque ya hace tiempo que lo tengo.

    Un saludo.

    PD. yo creo que ese chispas es mucho chispas, pero buen, José es un tio con coraje y tesón, seguro que no se lo pone fácil ...... :-)
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  9. #838
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    ya e estrenado las dirtbonz y van de miedo, nada q ver con las de serie q trae el savage x, pero ahora tengo otro problema con las piezas donde enganchan el varillaje de gas freno, las 2 patillas de plastico q encajan una en otra y llevan un anillo metalico en medio

    la q se me a roto es la de la flecha, xq cuando lo apretaba con el tornillo se enganchaba con la otra de la foto y al frenar se enganchaba el del acelerador y se me abria el carburador, y si aflojaba el tornillo para q no pase esto, se me desenganchaban y ni aceleraba ni nada, a si q lije la pieza a ver y me la e cargado, no os a pasado nunca, no hay otro sistema para poner una cruceta normal en el servo y enganchar el freno a una y el gas a otra?

  10. #839
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    churro26, tanta diferncia hay entre las de casa y las dirtbonz? Es en circuito o en campo tambien?
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  11. #840
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    Por cierto, hoy ha sido mi primera vez... me he comido la corona.
    Ahora a ver si soy capaz de atacar correctamente, con lo bien que iba.....a ver como lo dejo je.
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