Thunder tiger MTA-4
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  1. #131
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    Correcaminos la precarga es la silicona de los amortiguadores no?
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #132
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    te refieres al deposito extra que va junto al amortiguador?

    saludos
    Saludos!

  4. #133
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    Me refiero a la pieza de plastico que hay en la parte de arriba de los muelles y que ademas de esta viene una bolsita con el coche para ponerle mas o de diferente grosor. Cuantas mas piezas pongas en el amortiguador mas levantaras el chasis del suelo y si las quitas todas mas bajo quedara.
    No se si me explico.

    Salu2
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  5. #134
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    Ahora si lo pillo las arandelas que se ponen en el amortiguador dices tu verdad entonces yo creo que poniendo mas sera mas duro,
    aun que le recorrido sera inferior no?
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  6. #135
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    La dureza del muelle es siempre la misma ya que no es un muelle progresivo (todas las espiras son iguales) pero cuantas mas arandelas pongas mas lo comprimes y por tanto menos recorrido de compresion le queda. La funcion de estas arandelas es solamente la de regular la altura del chasis al suelo.

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  7. #136
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    a VOSOtros os hace caballitos el mta4?..por q ami no.

  8. #137
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    Pues no, no hace caballitos. Para eso hay que meterle un motor mas potente.

    Salu2
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  9. #138
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    Buenas, a mi no me hace caballitos, tampoco es que me guste mucho lo de los caballitos pero esto siempre sera segun la configuracion que lleves...

    Otro tema.... no se si alguien le ah cambiado el motor a su MTA pero yo me encontre con un par de problemas...Con esto intentare ahorrar un poco de tiempo a quien decida cambiar su motor....

    1 El varillaje del gas/freno no me llegaba al carburador (esto es facil de arreglar pero no siempre tienes una varilla de esas dimensiontes...)

    2 El codo de el motor de serie no sirve para un .25 para arriba...(no se sivenden un codo de MTA para mototres .25, yo no lo he encontrado) le puse el codi de un raptor (este es mas largo que el de serie) y lo que me paso fue que luego me tocaba el tubo a la rueda trasera!!!
    Mi suerte fue tener un codo de muelles para un 1/8 RG de salida lateral, segundo problema el tubo me tocaba ala caja de baterias!

    Ya cabreado coji un tubo de savage que tenia por casa y lo transforme en un tubo apto para codos de muelles, y asi quedo:

    Por cierto, si hay alguien que se lo ha hecho mas facil y economico, porfavor que cuelgue aqui su invento y nos hara la vida un poco mas facil!




    Saludos!

  10. #139
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    Hola yo quisiera comprar unas llantas diferentes a las que lleva algo mas estilisticas de cinco o seis palos, y ruedas diferentes que no me quejo de las que trae pero me gustaria probar otras muchas gracias
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  11. #140
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    Pues te van las de HPI, PROLINE, HOTBODIES,...y un monton mas..

    Saludos!

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