Thunder tiger MTA-4
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  1. #3521
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    Ahora si. ja.
    Puedes colgar unas fotos del 2 depositos y como lo tienes puesto plis!!
    Ves iQbic como los depositos iban como yo te dije!! que maakkinaaa!!! ja salu2!!
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #3522
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    Bueno pues ahi va varias fotos, todavia no esta opcionado completo.







    Os muestro las llantas nuevas que le voy a poner. Y el doble deposito.

    Un saludo.
    Gracias tio!!!
    Pasve no dudo de tu palabra xD pero unas fotos mejor!!!

    Bueno yo dentro de un rato pongo mi coche al 88% terminado.

  4. #3523
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    Gracias tio!!!
    Pasve no dudo de tu palabra xD pero unas fotos mejor!!!

    Bueno yo dentro de un rato pongo mi coche al 88% terminado.
    Yo se que te fias!! !!Que cabrito y yo esperando motor!! que desesperassssión sin buggaaa!!!salu2!!
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  5. #3524
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    Gracias tio!!!
    Pasve no dudo de tu palabra xD pero unas fotos mejor!!!

    Bueno yo dentro de un rato pongo mi coche al 88% terminado.
    Yo se que te fias!! !!Que cabrito y yo esperando motor!! que desesperassssión sin buggaaa!!!salu2!!
    Bueno y lo que nos queda yo estoy desde ase 15 dias para los tornillos rpm

    me fata el motor de repuesto que se a perdido!!!!

    Pro fin hoy me e comprado los proline los amortiguadores!!!!




  6. #3525
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    Gracias tio!!!
    Pasve no dudo de tu palabra xD pero unas fotos mejor!!!

    Bueno yo dentro de un rato pongo mi coche al 88% terminado.
    Yo se que te fias!! !!Que cabrito y yo esperando motor!! que desesperassssión sin buggaaa!!!salu2!!
    Bueno y lo que nos queda yo estoy desde ase 15 dias para los tornillos rpm

    me fata el motor de repuesto que se a perdido!!!!

    Pro fin hoy me e comprado los proline los amortiguadores!!!!



    Me alegro de los amortiguadores !! vas a flipar cuando los veas !! y asi intercambiamos configuraciones diferentes!! XD XD XD XD !!
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  7. #3526
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    He probado varias configuraciones, y esta es la que mejor se adapta, ya que poner un los dos deposito como si fuera uno, me explico que de cada salida de nitor se uniera en una hacia el motor y las dos entradas de aire directamente al escape, pero siempre se acababa uno antes que el otro y al final a no tener tanta presion no chupaba del 2º deposito, asi con esta configuracion se acaba uno antes pero le pete presion al otro deposito para savcar nitro, no se si me he explicado bien.

    Un saludo.
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    torres de aluminio, protectores delanteros y trasero s de aluminium, doble deposito, filtro deposito, y a un queda más.

  8. #3527
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    COMO PODEIS VER QUEDA MUCHO TRABAJO!!!!!
    Pero bueno ,poc a poc XD

  9. #3528
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    hola amigos me presento soy ismael,espero hacer amigos por aqui y algun dia quedar en este magnifico hobby.

    tengo una pregunta para vosotros,me he comprado un mta4 s28 y va de muerte pero tengo un problemilla que no se solucionar y antes de abrir la caja de cambios os lo comento, el problema es que esta intentando meter esta tarde la segunda marcha, e ido tocando el prisionero poco a poco y probando hasta que funcionara,mi sorpresa a sido que he llegado a soltar el prisionero y no he podido meter la segunda marcha.
    que debo de hacer?

  10. #3529
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    el coche esta bien carburado, tenperaturas ideales'
    Parece una tonteria pero el mio si hace frio le cuesta monton

  11. #3530
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    Ahora si. ja.
    Puedes colgar unas fotos del 2 depositos y como lo tienes puesto plis!!
    Yo le he puesto una perilla para facilitar el arranque y tambien poder ahogar el motor para pararlo, en vez de tapar la salida del escape o apretar un tubito.

    Saludo.
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