Thunder tiger MTA-4
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  1. #3641
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    Saludos desde Venezuela a todos.

    Tengo una duda poseo un monster gt o mta4 es el mismo, es normal cuando el motor esta caliente y se apaga por X causa se quedo sin nitro o cualquier otra causa, tarde en volver a arrancar incluso a veces debo esperar un rato a que se enfrié y ahi vuelve a encender y rueda como si nada?
    el motor es el .28 original

    gracias, saludos.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #3642
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    Cuantos litros tiene?
    si le metes gasolina con la bonbolla esa te pasa lo mismo?

  4. #3643
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    Bueno, bueno
    Chicos lo dejo , hoy desmonte mi super makina enif enif
    la e desmontado para vender por piezas ya que me paso a truggy
    en barcelona no hay mucha aficion de ompetir con Monster y para dar saltos ese coche era demasiado

    bueno decir que si puedo ayudare a todos en el tienpo que e disfrutado de mi MGT 8

    PD: al desmontar el coche me sentía mal !!!

  5. #3644
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    Cita Iniciado por iQbic
    Cuantos litros tiene?
    si le metes gasolina con la bonbolla esa te pasa lo mismo?
    Hola gracias por responder, de verdad no tengo idea de cuantos litros tenga ya gastados ese motor, son esos sintomas de que esta pasando a mejor vida o peor [smilie=yellowcolorz4_pdt_03.gif]

    saludos

  6. #3645
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    Cuando un motor con muchos litros no arranca en caliente es por holguras mira que no este sucio el motor las abujas y demas filtros pero me da que tienes el motor algo sucio o muy cascado

  7. #3646
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    bueno el motor esta recién sellado como la guía en maxkemonster, asi que asumo que son holguras como dices tu tampoco es que esta nuevo el motor, bueno acabare con el y comprare otro motor, por cierto el lrp z.28 associated tiene mas potencia que el 28 original de monster gt.

    Agradecido por tus respuestas, saludos.

  8. #3647
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    Cita Iniciado por imarin
    bueno el motor esta recién sellado como la guía en maxkemonster, asi que asumo que son holguras como dices tu tampoco es que esta nuevo el motor, bueno acabare con el y comprare otro motor, por cierto el lrp z.28 associated tiene mas potencia que el 28 original de monster gt.

    Agradecido por tus respuestas, saludos.
    ESE ES UN MOTOR MUY BUENO

  9. #3648
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    Cita Iniciado por imarin
    bueno el motor esta recién sellado como la guía en maxkemonster, asi que asumo que son holguras como dices tu tampoco es que esta nuevo el motor, bueno acabare con el y comprare otro motor, por cierto el lrp z.28 associated tiene mas potencia que el 28 original de monster gt.

    Agradecido por tus respuestas, saludos.
    los motores glow en caliente no suelen arrancar bien es mejor dejarlos que se enfrien un poco y te arrancara mucho mejor!!!
    cuando el motor no te arranque normalmente es porque se ceba demasiado el motor con el bombin y suele haber exceso de combustible, lo mejor es sangrar el motor , es decir quitas la bujia y das vueltas al pull star,hasta que deje de salir combustible por el orificio de la bujia!! espero que mi explicación que te ayude!!! salu2!!
    Mta-4 s50 monster tuning os.30 vg
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  10. #3649
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    que le pasa a este post!!!! animaos y contad vuestras experiencias !!! Ahora que iQbic nos deja por los truggys esto esta muy parao!!! XD!!! Bueno os dejo unas fotos de mi mta-4 que despues de unos meses ya he conseguido montarlo de nuevo y esta listo para dar caña otra vez !! a ver que os parece!!!


    Mta-4 s50 monster tuning os.30 vg
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  11. #3650
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    Buena, oye pavse los power strokes no te parece que son muy blandos? la verdad es que van muy bien, pero para saltos...y que silicona les tienes puestos?

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