Thunder tiger MTA-4
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  1. #381
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    Jaume eso es mucho para los muelles azules. Normalmente cuando aumentas la densidad se ponen muelles mas duros y los azules son los mas blandos del mta. Si quieres hacer el cabra por ahi, pillate los rojos o los de cobre que son los mas duros.

    Salu2
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #382
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    Buenas, tengo una pregunta para los que llevais un .28 en el MTA, que escape usais? Y codo?

    Gracias!



    Saludos!

  4. #383
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    supongo q dara igual el motor q llebes
    coche actual: traxxas revo vxl 1/16 (opciones las justas)
    emisora: spektrum dx3r

    ex coches: thunder tiger tsn4 v2
    thunder tiger mta-4 (full options)
    traxxas revo 2.5 y 3.3 (full options)
    thunder ti

  5. #384
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    escape llevo un novarrosi y el codo pues uno de lado por que ya no lo saco por detras si no por el llado
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  6. #385
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    Ok, podrias pasarme un enlace donde pueda ver este codo y el tubo?

    Gracias!

    Jaume19 creo que si importa que escape uses para depende que motor, y sino mira si se nota la diferencia montando el escape de serie del MTA4 en un.28 que si montas otro escape (opcional), la entrega de potencia es muy superior....

    Saludos!
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  7. #386
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    Yo tengo puesto un mielke de pista con su correspondiente codo:

    [img][/img]

    Salu2 :wink:

    Yo tengo puesto un mielke de pista junto con su correspondiente codo.

    Salu2
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  8. #387
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    Gracias correcaminos!! Me podrias passar por MP donde puedo conseguir este escape, se nota la diferencia de un escape de pista con uno de TT, fisicamente es mas corto el de pista, pero potencialmente?

    Gracias y saludos!
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  9. #388
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    alguien tiene el motor s28 del nuevo mta4?
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  10. #389
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    yo no lo t4engo pero si le tengo montado un 28 y aver si este fin de semana le sacop unta
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  11. #390
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