Thunder tiger MTA-4
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  1. #541
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    esto... yo tb soy algo novato pero no se podrias subir un poco el ralenti a ver si no se te queda, es q en mi thunder tiger ssr me pasaba algo parecido y tenia q acelerar poco a poco
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #542
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    Hola a todos.

    Hace menos de una hora que he salido de la tienda de RC con un MTA4 28 nuevecito. En la tienda lo han arrancado y me lo han dejado preparado para que mañana, en cuanto me levante, echarle gasofa y hacerle el rodaje.
    Estoy mas ilusionado que un chiquillo el dia de reyes.
    Ya hay un nuevo mienbro en la comunidad de MTA4.

    Un saludo.

  4. #543
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    enora buena por la adquisicion
    aora a desfrutar con el bicho q es una pasada
    coche actual: traxxas revo vxl 1/16 (opciones las justas)
    emisora: spektrum dx3r

    ex coches: thunder tiger tsn4 v2
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  5. #544
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    Cita Iniciado por correcaminos

    Que termometro utilizas? Si es uno barato, seguro que la temperatura real es inferior a esa.
    Ponle gasolina al 25% si el motor es un .28 y te bajara de temperatura.

    Salu2
    Correcaminos, gracias por tu respuesta. Mi termometro es el Kyosho thermometer mini.



    Yo lo metia hasta abajo en la culata antes de apretar el boton, pero ahora en la pagina web donde encontre la imagen
    http://www.dsaw-hobbies.com/categorycat_id95lang0.html
    dice de no hacer eso para obtener resultados comparables con otros termometros. ¿Puede ser que estoy midiendo al temperatura mal y por eso me sale mas alto? ¿Como lo tengo que hacer, mirando a la bujia pero desde la parte más alta de la culata?

    Mi motor es .28 pero en cuanto a la gasolina tengo entendido que más porcentaje de nitro le metes, más se calienta y menos te dura el motor, pero bueno, no se...

  6. #545
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    es el mismo termometro q el mio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    la temperatura se tomo por donde metes el chispo
    o esto tengo entendido
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  7. #546
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    Ese termometro, como todos los baratos, mide mas de la cuenta.
    Cuando te mida 140º C la temperatura real sera algo mas de 100.
    Al contrario de lo que crees, a mas porcentaje, menor temperatura coje el motor.

    Salu2
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  8. #547
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    pero el motor se sufre mas o menos?
    mi lojica es q si el motor rinde mas el desgaste sera mas rapido y t durara menos
    no?
    si el motor trabaja a menos rendimiento durara mas?
    llebo un lio
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  9. #548
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    La explosion es mayor, por lo tanto la vida del motor sera menor, pero cada motor tiene su porcentaje ideal y el de los .28 es al 25%.

    Si te compras un ferrari y lo llevas a 120 por hora seguro que te dura mas, pero....................

    Salu2
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  10. #549
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    entendido
    ya tengo ganas de probar my nuevo motor 28 en el mta
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  11. #550
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    Gracias de nuevo CC. Pero no me aclaro de como tomar la temperatura. ¿Hay que meter el termometro hasta el fondo de la culata o no? Por cierto un termometro más grande no cave hasta allí.

    Un saludo

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