Thunder tiger SSK
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  1. #1171
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    stmoi en cosas de ferreteria soy un poco inculto, un macho de roscar, es algo ke se le pone a un taladro o ke es???

    para saber como tiene ke ser... muchas gracias de todas formas...
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1172
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    No son horas de salir al taller a sacarle fotos al mío :D así que te pongo unas fotos sacadas de la web. De todas formas, pidiendo en una ferretería "un macho de roscar M4" ya sabrán ellos lo que tienen que darte. Si te preguntan si lo quieres manual o automático, pide el manual. Es mas caro, pero los automáticos son para máquinas especiales. Si intentas hacer una rosca a mano con un automático lo romperás.





    Saludos.
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  4. #1173
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    illo muchas gracias...

    ere un makina siempre tiene respuesta pa to..

    ya te kontare ke pasa...

    saludos..
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  5. #1174
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    :D :D :D stmoi como se nota que eres del gremio porque los que andamos por aquí :roll: estamos más perdios que la 10-11
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  6. #1175
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    stmoi como se nota que eres del gremio
    No, si eso sí que se nota, aunque nos diga que es un pardillo como cualquiera

    Una pregunta: ¿qué hacéis con el alerón cuando se os ha roto una y otra vez por donde va cogido a la carrocería? (supongo que las posibles respuestas serán: A-Tirarlo, y B-sujetarlo otra vez (de un modo que desconozco )al coche)

    Bueno, gracias y un saludo nuevamente

  7. #1176
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    Ves? Ya me has pillao :D ésta no me la sé :D :D

    Nunca he tenido alerón, pero por lo que sé va cogido a la torreta de suspensión trasera de una forma bastante deficiente.

    Si poneis alguna foto, quizá se me ocurra algo.

    Saludos.
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  8. #1177
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    stmoi, lo de mi arreglo ke tu me dijistes va a tener ke esperar, lo tengo todo apuntado, pa cuando venga...
    es ke ahora me piro 3 meses de beca erasmus... asi ke pa cuando venga a finales de septiembre me pondre a hacerlo, a ver lo ke pasa,
    saludos a todos... y volvere de vez en cuando si pillo algun ordenador en la facultad de lille....

    saludoss... ta luegooo
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  9. #1178
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    De momento puedo ponerte una del alerón, que en mi caso va (o iba) cogido a la carrocería con dos tornillines de rosca-chapa; lo que pasa esque cada vez que lo vuelvo a atornillar en otro punto, termina desgarrándose el alerón, y esque van ya tres o cuetro veces.
    Ahí va la fotico:

    Supongo que la mejor solución será ir sin él, porque cada vez que aterriza panza arriba, termina cayéndose.

    Gracias y un saludo

  10. #1179
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    Tenía metido en la cabeza el alerón del SSB....

    Entonces es un problema un poco más dificil de solucionar. Yo lo quitaría, ya que si lo refuerzas, en lugar de romper el alerón puedes llegar a romper la carrocería.

    Ahora, si quieres reforzarlo, se me ocurren algunas cositas.

    Puedes hacerle una placa de aluminio de 0.5mm y colocársela debajo. Problemas: se puede deformar, y si no se deforma, la rigidez del alerón puede partir la carrocería.

    Puedes buscarte una lámina rígida, del material que sea, y colocarla el la parte que está en contacto con la carrocería, pero por el exterior. Te pongo una foto porque ni yo mismo me entiendo :D



    Debe tener la misma longitud que el alerón, para que puedas cogerla con los tornillos. Si son 3 puntos de sujeción, mejor. Ésta es la mejor opción en principio. Si no lo has entendido, intentaré hacerte un esquema en 3D.

    Saludos.
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  11. #1180
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    Gracias, stmoi; por complicado que me parezca lo intentaramos, y si se soluciona ya te lo contaré.

    Tenía metido en la cabeza el alerón del SSB....
    Sólo con fijarte en mi avatar hubiera sido suficiente ...

    Gracias y un saludo

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