Thunder tiger SSK
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  1. #571
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    Ah!
    en cuanto a la convergencia, yo llevo las ruedas casi paralelas pero un pelín abiertas hacia fuera. No mucho porque perdería velocidad e inercia. Han de estar simétricas.
    En cuanto a la caída, lo que mejor he visto ha sido llevarlas totalmente perpendiculares al suelo. Osea vertical total. El dejarlas inclinadas hacia adentro no me gusta nada porque pierde agarre en las rectas y derrapan mucho las ruedas. De la otra manera los takitos se clavan mejor. Eso sí, se abre un poco más en las curvas, pero no se puede tener todo. Además el coche es muy ligero y haciendo el cabra en el campiri, es imposible que no tropiece con irregularidades del terreno con lo cual, la configuración mejor es la que te digo. A no ser que te montes ruedas de asfalto y ruedes en lisito.

    Por cierto, ¿quén dice que el V2 no tiene aguja de bajas? SÍ que tiene y ésta es la encargada (entre otros factores, claro) de que hagamos un caballito al acelerar a tope el 18 tan majete que lleva montao.

    Ta luego!
    E-MaXx --> bRuShLeSs & aLuMiNuM

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #572
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    furius, la convergencia-divergencia de las ruedas, para mi, lo ideal es ke el tren delantero este algo abierto y el trasero cerrado, segun me venia de caja vamos, para ganar dirrecionabilidad. A mi ahora mismo este tema de la direccion me esta rallando un poco porke no gira como tendria ke girar, me subvira un pelin y me hace los giros algo lentos, lo levante un pelin de tras para ke cayera mas peso sobre el eje delantero pero no lo he probado, este finde espero darle caña a ver ke tal.

    por cierto, lo de los caballitos buff me parece muy exagerado, ke no digo ke no los aga pero el mio al acelerar no hace un caballito ni de coña, y es el v2, si bien es mi primer explosion y no tengo mucha idea en el tema de la carburacion, como tiene ke estar la de bajas?? muy cerrada o muy abierta¿¿
    Adry tuning. FE EN DIOS E FERRO A FONDO
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  4. #573
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    Cuanto más cerrada más patada a la hora de salir (sin pasarse, q sino no arranca).

    Un saludo y gracias por lo de las divergencias.
    --------
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  5. #574
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    ah, muchas gracias masivi, lo probare a ver ke tal.
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  6. #575
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    Las fotos con alerón.









    Qué tal?

    Esto aún no lo he visto en ningún foro

  7. #576
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    la verda es ke ta mu wapoo!!!
    se podria decir k resalta demasiado, sera por ke es una mijita grande no???

    comparado con el mini ke te viene en la carroceria eso no tiene na ke ver... pero mu wapo, y si da resultados po mejor...

    saludos
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  8. #577
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    Piezas de recambio del SSK en Salvat

    Buenas tardes!

    Queria preguntaros a ver que os parece.

    Me estoy haciendo el SSK de la salvat, ya se que sale muy caro y todas esas cosas, pero al menos te eneñan algo de mecanica, como va cada cosa, cual es su funcion, etc. Yo me lo pille mas que nada por eso y estoy deseando terminarlo ya

    Bueno a lo que ivamos, tengo una lista de todas las entregas que hay, es una lista para pedir recambios y sale una pequeña foto con las piezas que trae cada entrega. Queria que me dierais vuestra opinion sobre que piezas veis bien de precio contando que cada entrega son 5,95€, yo creo que hay algunas que valen la pena, como el carburador, el tubo de escape, el piston con la camisa, etc. No se si son de buena calidad o no, pero creo que vienen de la thunder tigher casi todos los accesorios.

    Aqui os dejo el link y ya me direis!
    http://mod-4.webcindario.com/entregasmonstertruck.doc

    Feliz navidad muchas gracias y saludos!!

  9. #578
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    buenas... alguno de vodotros me podria hacer el favor de pasarme la hoja de dispece del SSR,SSB o SSK??? me hariais un gran favor.

    gracias de antemao

    PD:no e mirado si esta en alguna de las paginas anteriores creo que no esta.
    NO GANA EL QUE MAS CORRE.SINO EL QUE MENOS TROPIEZA!!!!

  10. #579
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    yo lo tengo¿te lo envia a tu email?
    Coche: thunder tiger SSK y mejorandolo
    Emisora: Futaba 3pm
    motor: el de serie

  11. #580
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    ola f26 si me haces el favor te lo agradeceria mucho
    NO GANA EL QUE MAS CORRE.SINO EL QUE MENOS TROPIEZA!!!!

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