bueno pues decir que mi opinion es que la temperatura del bloke es la que inporta puesto que es donde estan el piston y la camisa y si mides en la bujia te marca (es un ejemplo) 118º y mido en el bloke y me marca 128º asiq.....ay mucha diferencia y si se puede tomar con la carroceria puesto que el lexan no es rigido (yo si se la puedo tomar....)