Volver a carburar el coche para el rodaje
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  1. #11
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    Se me olvido añadir de que esto es un foro publico y si se puede intentar escribir lo mejor posible.. se deberia de hacer ya que este foro no solo lo leen personas de ESPAÑA sino tambien del EXTRANJERO lo cual si no entienden algo y usan un traductor ( igual que muchos de nosotros con paginas extranjeras) que te crees que les aparecera si por ejemplo pone "hir" , cuando quiso decir "ir", o "buelta" cuando quiso poner "vuelta" ??? es por poner un ejemplo... hay que ver mas haya de nuestra nariz y ver que otras personas nos leen..
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    si me perdonais este tema ya a salido barias bezes por lo tanto no se ni por q os molestais en discutir
    rovico me a dado el toque por lo tanto yo le e respondido lo mejor q he podido y yo no me ofendo, con esto no quiero decir q rovico tenga o no la razon, tambien es por falta de atencion a la hora de escribir
    gracias a todos
    ya hire contando como ba el tema de la carburacion
    salu2
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  4. #13
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    mientras sepais lo que quereis decir, da igual decirlo con b o con v, el caso es entendernos todos AIGA PAZ JERMANOS je
    A veces la vida da muchas vueltas y cuando estabas arriba sin saber como, vuelves a estar abajo...

  5. #14
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    bueno pues entrando en el tema de la ortografia, yo estoy un poco con rovico, la verdad es que habria que intentar escribir lo mejor posible, en parte lo digo por que yo no hacia ni una sola falta de ortografia y desde que deje la escuela hasta hoy de cada vez hago mas y bastante culpa de esto lo tiene el leer de foros hablar por el msn, los mensajes del movil, patapin patapan, entre todos tendriamos que intentar hacerlo lo mejor posible y ojo, yo tambien me incluyo en el saco ya que acentos y demas ni uno y todo por vagueria..... pero bueno tambien es verdad que aqui hablamos de Coches rc y no importa el envoltorio sino el mensaje..... animo jaime con ese revo y que no se te ocurra dejar la escuderia mta4.....
    pd: tiburones fuera que problema tienes tu con el mta4? la verdad que a mi me va de lujo el cochecito
    saludos y buen rollito compis
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  6. #15
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    vaya ganas de meter chicha que teneis,a ver si somos personas y aprendemos de los fallos,un saludete para todos y haya paz y amor.....
    jaume si ve s que no puedes,te lo cambio por mi mta con el PICCO 27
    Muerto mataooooo

  7. #16
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    max tranquilo q el mta sige en accion (bueno a falta de motor)
    mark tenemos q ablar del picco 27
    salu2
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  8. #17
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    grindator
    creo q los problemas sigen = por q no he aclarado una pequeña duda
    cuando t referias a la redonda q lo rodea en las agujas de las bajas
    a q redonda t refieres a la de dentro o a la de mas afuera?
    yo lo e estado probando con la de fuera q si aflojo mas se sale del cuerpo
    es q si ago una foto no se apreciara
    gracias y salu2
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  9. #18
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    aver una forma mas facil de esplicarme:
    en la foto de arriba esta el tornillo de color rojo luego ay amarillo y luego una pieza gris para el barillaje
    pos el tornillo donde debe estar en el borde de la pieza gris?q esta mas exterior
    o en el borde del color amarillo? q esta mas interno
    salu2
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  10. #19
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    Enrasada en el borde amarillo.

    Despues (al menos el mío) no tienes que hacer gran cosa para dejarlo fino... yo al terminar el rodaje, le cerré altas 1/8, le di gatillo a fondo, y se puso con las ruedas mirando pal cielo, así que lo dí por carburado :D

    Una pena que los trapecios sean de mantequilla.

    Un saludo

  11. #20
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    ok pos entonces las bajas estaban muy abiertas, por q las tenia aran de fuera de la pieza gris
    aver si este finde lo puedo bolber a probar y ojala se acaben los problemas
    grindator yo no se como seran los trapecios de serie pero parecen durillos, no?
    yo despues de rodaje le meti rpm y t olbidas del tema
    muchas gracias
    salu2
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