Revo con un 25?
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  1. #1
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    Revo con un 25?

    Pues eso, que Traxxas saca un kit para meterle motores de bloque grande al Revo, con lo que será un cochete con ruedas grandes, habrá que verlo funcionando.

    Aquí está el enlace:

    http://www.traxxas.com/products/news...SS-Big-Blk.htm
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Eso hay que verlo en accion.
    Savage 25 - RB 28
    Mugen MBX-5R - Falcon B-1
    Team losi mini lst2.
    iwaver 04.
    Circuito: Collbato.
    web: [url]www.cacollbato.com[/url]

  4. #3
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    Y para que quieres un 25 si puedes meterle un 21 de 1/8 tt? :D
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  5. #4
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    Porque la teoría de motores dice que no hay mejor forma de incrementar las prestaciones que aumentar la cilincrada :D El hecho de que actualmente los 25 no den todo lo que podrían es que se les usa de forma amateur, pero el día que se expriman como los 21 de competición se verá que tiran más. Con un consumo de flipar, claro.

    Si algún día te da por ahí Ota, no dejes de enseñarnos el coche porque tiene que ser la leche.
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  6. #5
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    Ya, pero por ahora los que mas corren son los 21 :D
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  7. #6
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    Sale por una pasta pero desde luego el revo con un 21 de primer orden tiene que ser increiblemente rápido y no digamos ya su comportamiento sobre la pista, muy preocupante para los Savage
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  8. #7
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    Y esa manera de llevar los amortiguadores??
    No creeis que de esa manera sufre mas el chasis a la hora de aterrizar?

  9. #8
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    No especialmente, esa configuración no es más débil que otras y de todas formas la experiencia demuestra que antes se rompe por otros sitios, verdad Ota?
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  10. #9
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    verdad alberto :D es un coche muy duro, cuando ya haces mucho el cafre casca, pero como todos :P
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  11. #10
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    Ahora que el tema se pone serio, es decir, parece que va a haber competiciones en circuitos, el tema de los coches va acomenzar a ser importante. Como siempre que hay una competición el talento se medirá, pero también los medios.

    Si el Revo monta un 21 de los "pata negra" va a ir sobradísimo de motor y con bastante menos peso que el omnipresente Savage. Va a ser un competidor muy serio. De todas formas hasta que no se haga una reglamentación seria las carreras serán más reuniones de aficionados que verdaderas competiciones.

    En cualquier caso ahí queda dicho, cuidadito con un coche ligero y ágil que mientras que no se complique mucho el circuito tiene todas las de ganar.

    Por si alguien piensa que motores más grandes irán mejor... sólo decir que depende del trazado, pero a menos que prime la potencia... La batalla está servida y yo no sabría por cual apostar (puede que por primera vez). Ya hablaremos de motores y más cosas...
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