Para otalien y usuarios del REVO
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  1. #1
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    Para otalien y usuarios del REVO

    ¿como llevais taradas las suspensiones?

    la que trae de serie (P1 y muelles) me parecen un poco blandos ¿no?, he probado a montar los LT cos sus respectivos muelles pero aunque ganan en dureza los rockers del LT no son nada progresivos y si lo dejas caer a plomo digamos que a 70 cm del suelo pega en el suelo cosa que con los P1 y los muelles de serie no.....

    ¿habies probado los P1 con los muelles duros? en principio habria que cambiar el sae del aceite y/o la cabeza del piston por uno más lento.

    Creo que la mejor opcion seria poner los amortiguadores traseros delante y los de delante cambiarles la cabeza del piston por los que traen en el LT y montarlos detras (siempre respetando el color de los muelles para cada zona del REVO).

    Por ultimo ¿como medis el reglaje del Caster y el Chamber?

    ¿a ojimetro?

    Un Saludo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    los P1 son para terrenos muy abruptos, pero hacen el coche mas inestable a altas velocidades, si vas por terrenos mas o menos llanos metele los p2, sube un nivel la dureza de los muelles y metele silicona de 50, también es recomendable ponerle silicona mas dura al diferencial delantero, ya que hace que el coche sea mas estable en los saltos.

    no he probado a cambiar las cabezas de los pistones, pero vamos..entre los rockers, los muelles y la silicona ya tienes reglajes para aburrir :D
    Lijadas power!!!!!
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