Servos de Thunder Tiger SSK
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  1. #1
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    Servos de Thunder Tiger SSK

    Pues ayer monte las ruedas y probe la electronica, y noté que las ruedas giraban bien a un lado pero hacia el otro no giraban casi nada ¿porque puede ser?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Mira la palometa del servo, seguramente esta en una posicion que te deje mucho para un sitio y poco para otro, no tiene mas historia.

    Saludoss

  4. #3
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    Perdoname pero soy novato total como compruebo eso de la palometa?

  5. #4
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    Que emisora tienes?,si es la jaguar,abajo del gatillo veras como una rueda de volumen ,dale hacia la derecha,cuanto mas a la derecha estes mas giran las ruedas y luego de los cuatro botones que tiene blancos tambien puedes controlar la direccion con el de abajo a la izquierda si mal no recuerdo,Un saludo

  6. #5
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    No puede ser por algo que lei de que el adaptador de 4 pilas se quedaba corto y habia que comprar uno para cinco pilas?

  7. #6
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    El receptor y los servos del SSK trabajan desde 4.8V hasta 6V.
    Si tienes 4 pilas de 1.5V lo alimentas a 6V.
    Si tienes 4 baterías de 1.2V lo alimentas a 4.8, por lo que el servo no ofrece toda la potencia de la que es capaz. Lo ideal es colocar 5 baterás en serie para aprovechas al máximo las prestaciones de los servos.

    De todas formas, los servos que trae de serie el SSK son de 3.5Kg, que se quedan muy justos para mover la dirección.
    Duratrax Vendetta ST --Quark Monster Pro 125B--*--Motor 380 50A--
    SAVAGE BRUSHLESS --Mamba Monster--*--NEU 1515 1.5Y--
    Honey Bee CP2 Full Stock

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