No gira mi SAVAGE SS 4.6
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  1. #1
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    No gira mi SAVAGE SS 4.6

    Hola, acabo de montar mi Savage SS 4.6 y mi sorpresa que es al girar el volante de mi emisora JRRACING XS3 PRO apenas se mueven las ruedas. En cambio, si levanto el coche funciona perfectamente.
    A qué se debe ésto? Puede ser que tenga demasiado apretado el salvaservos o son las pilas, aunque son nuevas.
    El servo que tngo en la dirección es uno de torque especial ( Z590M con 85 ounce inch con engranajes de metal ).
    Como puedo solucionarlo?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    de cuantos quilos es ese servo,si es de menos de 10kg casi no te la va a mover,si no es el sevo,puede q sea el salva servos o las pilas si las tienes descargadas a loo mejor.
    saludos
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  4. #3
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    De cuantos voltios son las pilas del receptor? Yo le acabo de poner a mi savage unas de 6v y noto bastante mejoria, aunque en el suelo apenas muevo las ruedas y es porque el servo es el que me venía.

  5. #4
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    Ese coche lleva las dirty bonz,verdad?¿ si es asi esas ruedas se pegan mucho con el coche parado cuando lo ruedes por asfalto o circuito veras que si gira,,,,,de todas maneras ten en cuenta que el servo sea de al menos 10kilos,pero casi seguro que es por estar el coche parado eso me pasaba a mi tambien,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,SALUDOS
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  6. #5
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    Teneis razón ya que llego las Dirt Bonz! Pero sabe alguien a que equivale 1.6 ounces ( onzas de las americanas ) a kg?
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  7. #6
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    Yo de nuevo! Acabo de hacer la conversión ( más o menos ) y me salen 0.04 kg. Puede ser tan poco? Por fa, si alguien entiende de conversiones que la haga y me saque de dudas. Gracias.
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  8. #7
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    Si mis calculos no van mal 1,6 onzas equivale a unos 5 kilos,asi que ya te veo cambiando el servo por uno de mas fuerza,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,saludos
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  9. #8
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    si los calculas de damemo son buenos eso para un monster es poitisima fuerza.ponle uno de 10kg y si puede ser de mas fuerza mejor.
    saludos
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  10. #9
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    Buena a mi me paso lo mismo cuando tenia mi savage el problema fue que el salva servo estaba de masiado apretado, aflojalo un como y prueba.

    un saludo.
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  11. #10
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    Un salvaservo demasiado apretado no tiene pq hacer q la direccion vaya dura... eso solo hara q no "salve el servo" ya que de lo duro que iria el mecanismo que hace escapar la tension, no entraria en funcionamiento y entonces es cuando petan los servos...

    Saludos

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