EMISORA DE SERIE DEL SAVAGE
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  1. #1
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    EMISORA DE SERIE DEL SAVAGE

    Hola a todos,tengo un savage y su correspondiente emisora de serie,la verdad es qu etengo intención de adquirri una mejor,pero de momento quería estrujar un poco ésta,la cuestión es que el la tienda me dijeron que podía hacer un apaña para poner una conexión que me permita cargar las pilas desde fuera,es decir,el tío d ela tienda me ha dicho que es posible sacarle una toma de carga a la emisora de forma artesanal.
    ¿Alguién puede ayudarme?,¿sabéis si hay fotos con este asunto?
    Saludos y vuestra ayuda será eternamente agradecida.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    BUENAS

    A mi me lo hicieron en la tienda el dia que lo compre, y siempre he cargado las baterias de ese modo.

    Luego si encuentro las fotos de mi emisora te las paso.
    [url]http://ceramicaspimentel.com/index.html[/url]

  4. #3
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    Pues yo tengo una duda sobre las emisoras, ¿Por que son malas las de serie?
    ¿Que diferencias hay?

    Gracias
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  5. #4
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    Cita Iniciado por dunkan
    Pues yo tengo una duda sobre las emisoras, ¿Por que son malas las de serie?
    ¿Que diferencias hay?

    Gracias
    Busquemos las diferencias...






  6. #5
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    La unica diferencia que veo es que no son del mismo color


    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

  7. #6
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    No, si la diferencia la veo claramente, pero para que se utiliza???? ¿Vamos que para que quieres la pantalla?

    No se supone que con que aceleres/frenes y gires vale??? quizás otro canal para la marcha atras, vale. Pero eso ya lo hace la de serie.
    ¿Con que tenga más canales no es suficiente?

    Yo soy novato, de hecho es que no tengo ni idea, por eso me gustaría que me informarais de las diferencias que tienen y para que sirven o para que se utilizan.

    Muchas gracias.
    Saludos
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  8. #7
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    dunkan las emisoras digitales,aparte de lo q llevan las de serie,se pueden regular muchas cosas como recorrido de servos,hacer los funcionamiento de servos mas o menos progresivo,etc.etc.
    pero que para usar el monster en campo con la de serie te apañas,yo la cambie por k se me rompio si no todavia la tendria,ah se me olvidaba tambien suelen ser fm es lo peor q tienen las de serie que son am,esto kiere decir que pilla mas interferencias.

  9. #8
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    Principalmente podemos encontrar:

    Una calidad de emision mejor y mas aislada de interferecias.

    Mas alcance.

    Fails Safe incorporado y configurable para hacer una accion u otra en funcion de si pierde la señal o el voltaje cae.

    Regular recorridos de los servos simultaneamente y de cada lado de giro.

    Limitar velocidad de giro de los servos.

    Exponenciales (que gire mas o menos girando tu los mismo grados de volante/gatillo)

    Memoria para las configuraciones de 10 modelos

    Posiblidad de emitir en HRS para extraer el maximo rendimiento a servos digitales (solo con receptor HRS)

    3er canal y todos sus ajustes pertinentes

    Teclas de acceso rapido a las funciones que queramos para no tener q entrar en el menu

    ABS

    Mezcla de canales

    Cronometro, cuenta atras con alarma y cuenta vueltas

    Comoda pantalla para visualizar de manera sencilla todos los ajustes

    Posiblidad de montar el modulo Spektrum y mandar a tomar por xxxx los cristales


    De momento no se me ocurren mas, pero ya os digo que si se activa el modo experto en los menus, aparecen 3 paginas llenas de opciones...

    Saludos!

  10. #9
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    pero eso es en las de gama alta tipo 3pk y m8(300-400),en la mx3,proficar vamos de gama media(150-200) no tienen tantas opciones.

  11. #10
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    NECESITO MÁS AYUDA
    GRACIAS
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