videos de subida fallida y caida : piezas rotas
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  1. #1
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    videos de subida fallida y caida : piezas rotas

    es solo una muestra ya pondre mas.
    http://video.google.com/googleplayer...86485494&hl=es
    http://video.google.com/googleplayer...69864470&hl=es
    http://video.google.com/googleplayer...49695561&hl=es

    se pueden romper mas cosas en un solo salto,esque el pobre en un salto de 3 de alto por 4 de largo cayo con la rueda trasera solamente.

    CONSECUENCIAS:
    MONSTER/MTA 4 AXIAL 28 8P.alu,rpm,full,pepinaco
    ASSO RCT-B 1/18 ELECTRICO.motor lpr fusion
    REVO 3.3 RPM A FUL hiper 21.
    DARK IMPACT DF-03:mamba,7700,sub,c de 4500

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Buenas, vaya revolcon que le has dado al coche como a bajado rodando Saludos!
    Lama V4 Xtreme
    EX COCHES: MTA-4, revo, hyper 7, marder, fg bettle pro, mammoth, tr-15, ssb y no se cuantos mas xD

  4. #3
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    Parece como si te patinara algo y no engranara no ?

    La cuestecita mu xula con las ruedas de serie patina muxo :roll:
    << MTA-4 .28 / Dirty Bonz+Q6 / RPM / SH.28 P6 >>
    --> Hyper 8 Pro / SH PT2008-XB / Graupner XS-6 <--

  5. #4
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    muy chula la cuesta pero valla ostia le as dado al pobre coche
    JQ THE Car

    Club Carpa

  6. #5
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    esta tarde he grabado mas videos,pero el camara es que es malo malo y a desperdiciado un monton de tomas.
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  7. #6
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    Re: videos de subida fallida y caida

    Cita Iniciado por XTUCA
    8O Vaya cuestecita tio...... y vaya campanazos que se ha llevado el mta :wink: .

  8. #7
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    baya batacazos pobre coche los videos muy chulos un saludo
    Team MaxKemonster

  9. #8
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    pues hay llevo puestas mis brico-torretas-salva-culatas y van de p.m.
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  10. #9
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    8O 8O 8O El último video.......aguita del rio XTUCA, eso si que es pegar vueltas de campana. Menos mal que le pusistes las torretas brico que sino la culata estaría a ras de la bujia :wink:.

    Mu guapos y muy brutos,..... :wink:

    Un saludo.

  11. #10
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    Pobre coche,.............. vaya "porrazos" le metes.
    Por cierto, por el ruido y por las reacciones del coche. Te patinaba el embrage? Lo llevabas bien atacado el piñon y corona?
    No cortes la cuerda, si puedes deshacer el nudo

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